Serviços de equilibragem e vibrodiagnóstico: por onde começar no seu caso

Nuns casos, a máquina começa a vibrar depois de uma limpeza da roda, e é claro que são precisos contrapesos. Noutros, a vibração aumentou sem razão aparente, e aí a equilibragem pode não mudar nada. Esta é uma página de bifurcação: mostra que serviço resolve a sua situação, o que acontece no local e quanto custa. Base em Vila Nova de Gaia, junto ao Porto, deslocamo-nos a todo o país.

Atualizado em 27 de agosto de 2026 · por AXILINE · Vila Nova de Gaia

A sua situação e o primeiro passo

Metade dos pedidos começa com as palavras «é preciso equilibrar» e acaba no aperto de parafusos, na substituição de um rolamento ou no alinhamento de eixos. A outra metade é o contrário: há quem passe meses a substituir componentes quando bastaria instalar dois contrapesos. Por isso, a primeira pergunta não é «quanto custa a equilibragem», mas sim «o que é que se passa exatamente convosco».

Encontre a sua linha na tabela. Se nenhuma corresponder, escreva-nos no WhatsApp umas frases e uma fotografia da máquina: um engenheiro responde por onde começar.

O diagnóstico e a equilibragem costumam ir numa só visita. Vimos, medimos, e se o quadro for claro, equilibramos logo a seguir. Não é preciso pagar à parte por um «diagnóstico antes da equilibragem»: a medição inicial está incluída no trabalho.

Cinco áreas de trabalho

Formalmente, são serviços diferentes; na prática, assentam no mesmo conjunto de aparelhos e na mesma metodologia de medição. A diferença está naquilo em que tudo termina: contrapesos no rotor, um parecer sobre a causa, um relatório ou um aparelho nas vossas mãos.

Sobre os tipos de máquinas, temos páginas próprias: ventiladores e exaustores de fumos, bombas e impulsores, rotores de motores elétricos, trituradores e moinhos de martelos, mulchers e maquinaria agrícola, veios cardan, polias e acoplamentos, fusos de máquinas-ferramentas, centrífugas e separadores, sopradores, ventiladores de torres de arrefecimento. Se tem um tipo de equipamento concreto, comece pela sua página na secção de equipamento.

Equilibragem ou diagnóstico: como não encomendar o serviço errado

A diferença é simples, e vale a pena percebê-la antes de telefonar. A equilibragem reduz apenas a componente de rotação da vibração, aquela que surge exatamente uma vez por rotação. Tudo o resto não é afetado.

Se a vibração total no apoio for nove milímetros por segundo, e a componente de rotação for apenas dois, então com os contrapesos remove esses dois, e os sete restantes ficam. A máquina vai continuar a vibrar quase da mesma forma, e vai concluir que a equilibragem não funciona. Na realidade, funcionou — só que o problema não estava no desequilíbrio.

Por isso, começamos sempre pela medição, mesmo quando o cliente está seguro do diagnóstico. A primeira meia hora no local responde à pergunta se faz sentido instalar contrapesos. Se não fizer sentido, dizemo-lo de imediato, e não depois de três arranques de prova.

• Domina o pico na frequência de rotação, a fase repete-se de arranque para arranque: é desequilíbrio, a equilibragem é adequada
• Segunda harmónica percetível (pico na frequência dupla de rotação) e vibração axial: mais frequentemente desalinhamento; primeiro o alinhamento de eixos, depois a equilibragem
• Muitas harmónicas, piso de ruído elevado, fase instável: fixação solta, pé mole, fissuras
• Picos de alta frequência, não múltiplos da rotação: parece ser dos rolamentos, os contrapesos não ajudam
• Aumento brusco da amplitude numa gama estreita de rotações e inversão da fase: ressonância, equilibrar aqui não serve de nada

Nos guias do site isto está explicado em mais pormenor: em que é que o desequilíbrio se distingue do desalinhamento, como ler o espectro, o que significam as três tolerâncias diferentes e quando é que a equilibragem simplesmente não ajuda.

Como decorre uma visita típica

1. 01

   Pedido e avaliação prévia

   Envia fotografias e uma breve descrição. Respondemos que pacote se adequa ao tamanho do rotor, quanto tempo o trabalho deve demorar aproximadamente e o que é preciso preparar. Se, pela descrição, se perceber que a tarefa não é connosco, dizemo-lo antes da visita.

2. 02

   Confirmação da visita

   Combinamos a data, a janela de paragem do equipamento, o acesso ao local e quem, da parte do cliente, é responsável pelo arranque e pelo bloqueio. Pagamento de 50% adiantado, o restante depois do trabalho.

3. 03

   Inspeção da mecânica com a máquina parada

   Fixação dos apoios e dos pés, encaixe do impulsor no eixo, estado das pás e das facas, limpeza do rotor, transmissão por correia, folgas, marcas de roçamento, estado do chassis e da fundação. Demora entre quinze e trinta minutos e, muitas vezes, resolve a questão sem qualquer equilibragem.

4. 04

   Medição inicial e decisão

   Colocamos os sensores nos apoios dos rolamentos, a marca e o sensor de fase a laser no eixo, arrancamos a máquina no regime de trabalho. Comparamos a vibração total com a componente de rotação, observamos o espectro e a repetibilidade da fase. É aqui que se toma a decisão: equilibramos ou procuramos outra causa.

5. 05

   Arranques de prova

   Instalamos uma massa de prova de massa conhecida a um raio conhecido, arrancamos, observamos a resposta. Um plano de correção é um arranque de prova; dois planos são dois. O próprio aparelho verifica se a amplitude e a fase mudaram o suficiente para que o cálculo seja fiável.

6. 06

   Instalação dos contrapesos de correção

   O software indica a massa e o ângulo para cada plano, e, no modo de posições fixas, indica logo o número da pá ou do furo. Fixamos os contrapesos com parafuso, rebite ou soldadura, ou removemos metal por furação. A fixação dos contrapesos pode ser feita pela vossa equipa — nesse caso, este trabalho está incluído no preço. Se a fizermos nós, é uma opção à parte.

7. 07

   Medição de controlo e afinação

   Arrancamos a máquina e medimos de novo. Se não se atingir a tolerância à primeira, o software calcula massas adicionais para juntar às já instaladas. Normalmente, basta uma afinação.

8. 08

   Relatório e recomendações

   Mostramos os números antes e depois diretamente no local. Como opção à parte, elaboramos um relatório com os pontos de medição, o regime, a rotação, os valores e o diagrama polar. Dizemos ainda, à parte, o que observámos na máquina para além do desequilíbrio e o que vale a pena observar a seguir.

O tempo mínimo no local é de 4 horas. É o que demora um ciclo normal com inspeção, medições, arranques de prova e controlo. Promessas de «equilibramos numa hora» costumam significar que alguém vai saltar a inspeção ou a medição de controlo.

O que não fazemos, e quando o encaminhamos honestamente para outro lugar

Uma lista de recusas objetivas poupa tempo a ambas as partes. Não aceitamos nada do que está listado, nem tentamos fazê-lo «mais ou menos».

• Não equilibramos um rotor retirado da máquina e pousado à parte. Esse trabalho faz-se numa máquina de equilibragem em oficina, e diremos claramente que é para lá que deve ir
• Não fazemos equilibragem de rotores flexíveis — os que, à rotação de trabalho, se dobram de forma percetível e exigem equilibragem modal a várias velocidades. O trabalho no local destina-se a rotores que se comportam como rígidos à rotação de trabalho
• Não realizamos reparações de fundo: substituição de rolamentos, reparação de carcaças e eixos, reafiação e recuperação de pás. Dizemos exatamente o que é preciso substituir, mas a substituição fica a cargo da vossa equipa ou de uma oficina de reparação
• Não realizamos o alinhamento de eixos como serviço à parte. Detetamos e mostramos o desalinhamento nas medições, mas o próprio alinhamento fica a cargo da vossa equipa ou de um subcontratado especializado
• Não equilibramos uma máquina que não atinge uma rotação de trabalho estável ou que não pode ser arrancada repetidamente o número de vezes necessário
• Não instalamos contrapesos onde não há acesso físico ao plano de correção, e não cortamos carcaças para obter acesso
• Não damos garantia de um valor concreto de vibração antes de medir a máquina. Enquanto não for feita a medição inicial, qualquer promessa desse tipo é invenção
• Não continuamos o trabalho se virmos uma fissura, folga no encaixe ou um rolamento destruído. Equilibrar nesse estado é perigoso e não serve de nada

Se, depois da inspeção e da medição inicial, dissermos que a equilibragem não vos ajuda, mesmo assim obtêm um resultado: as medições, o espectro e um parecer sobre o que realmente se passa. Isto também é trabalho, e é pago, mas sai mais barato do que uma reparação ao acaso.

Fontes: ISO 21940-12:2016 · ISO 13373-3:2015

Requisitos para o equipamento e para o local

A equilibragem no local nem sempre funciona. As condições são verificáveis, e é melhor confirmá-las antecipadamente do que descobri-lo quando chegarmos.

• A máquina atinge uma rotação de trabalho estável e mantém-na. A dispersão da rotação de arranque para arranque estraga o cálculo
• São possíveis arranques e paragens repetidos: no mínimo três, normalmente quatro ou cinco
• Há acesso aos dois apoios dos rolamentos para instalar os sensores, com uma superfície limpa e plana para o íman ou o espigão roscado
• Há acesso aos planos de correção: escotilha de inspeção, tampa amovível, abertura na virola, pá aberta
• Há espaço no eixo para a marca refletora e visibilidade direta para o sensor de fase a laser
• O rotor está limpo. Uma camada de sujidade acumulada de dois ou três milímetros num só setor já provoca, por si só, um desequilíbrio, e não faz sentido equilibrar por cima dela
• A fixação está apertada, o encaixe do impulsor no eixo não tem folga, fissuras nem o cubo danificado
• Há alimentação elétrica para o computador portátil junto do posto do operador
• Está nomeado um responsável da parte do cliente, que controla o arranque e o bloqueio do equipamento
• Está combinado o método de fixação dos contrapesos: a soldadura não é permitida em todo o lado; em zonas com risco de explosão e em zonas de pintura, só fixação por parafuso

Se tiver dúvidas em qualquer ponto, envie fotografias do rotor, dos apoios e do local de acesso. Vemos e dizemos se é viável no local, ou se sai mais barato retirar o rotor e levá-lo à oficina.

Quanto custa

O preço depende do tamanho do rotor, não do setor nem da urgência. Todos os preços são + IVA (à taxa legal em vigor).

• Segundo plano de correção: mais 150 EUR
• Precisão superior, classe G2.5: mais 175 EUR
• Precisão superior, classe G1.0: mais 350 EUR
• Relatório escrito: incluído no vibrodiagnóstico
• Deslocação: os primeiros 20 km estão incluídos, a partir daí 0,60 EUR por quilómetro, ida e volta
• Trabalhos de serralharia e soldadura pela AXILINE: sem soldadura, mais 150 EUR por rotor; com soldadura, mais 400 EUR por rotor. Pela equipa do cliente — incluído no preço
• Fatura mínima por visita de 500 EUR, tempo mínimo no local de 4 horas
• Pagamento de 50% adiantado

Na página de preços há uma calculadora: escolhe o pacote, o número de planos, a classe de precisão e a distância, e vê logo o valor. Não escolha a classe de precisão «mais alta», mas sim a que o vosso tipo de máquina precisa: para a maioria dos ventiladores e bombas industriais, G6.3 é suficiente, e o G1.0 é dinheiro gasto numa precisão que os apoios da máquina não vão, de qualquer forma, reproduzir.

Fontes: ISO 21940-11:2016 · ISO 20816-1:2016

O que enviar para avaliação

Para respondermos com objetividade, e não «a partir de 450 euros, vamos ver», precisamos de alguma informação. Normalmente, são cinco minutos do vosso tempo e três fotografias.

• Tipo de máquina e o que faz: ventilador, bomba, triturador, mulcher, motor elétrico, fuso
• Potência do acionamento em kW e massa aproximada do rotor, ainda que seja apenas a ordem de grandeza
• Rotação de trabalho e como é definida: diretamente, por correia, por variador de frequência
• Fotografias do rotor e do impulsor, fotografias dos apoios dos rolamentos, fotografias do local de acesso ao plano de correção
• O que está a acontecer e desde quando: faz barulho, os rolamentos aquecem, aumentou depois de uma reparação, os parafusos desapertam-se
• Se há medições de vibração e quais, pelo menos os valores em mm/s e os pontos
• Morada do local ou cidade mais próxima: disso depende o custo da deslocação
• Se é necessário um relatório redigido e se há requisitos de classe de precisão por parte do fabricante da máquina
• Quem, no local, pode realizar soldadura ou furação, caso seja necessária a fixação de contrapesos

Telefone e WhatsApp: +351 931 831 229. Email: axilinegeral@gmail.com. Instagram: @axiline.pt. Morada: Rua das Colectividades 76 R/C ET, 4430-625 Vila Nova de Gaia. O WhatsApp é o mais rápido: envie uma fotografia e umas frases, responde um engenheiro, não um gestor.

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Perguntas frequentes