AXILINEComment choisir un prestataire d'équilibrage et d'analyse vibratoire : questions, signaux d'alerte, contrat
Un prestataire vous appelle et dit : « on vient, on supprime la vibration ». Il a l'appareil, le prix est intéressant, et un mois plus tard la machine vibre toujours autant. Distinguer un ingénieur d'un simple porteur de vibromètre se fait en un seul entretien de dix minutes, à condition de savoir quoi demander. Voici ci-dessous neuf questions, un tableau de décryptage des réponses, et la liste de ce que vous devez préparer vous-même.
Trois choses qui séparent un ingénieur d'un simple porteur de vibromètre
Un vibromètre affiche un seul chiffre. Ce chiffre additionne tout à la fois : balourd du rotor, désalignement, usure des roulements, fixation desserrée, résonance du châssis, vibration d'une pompe voisine transmise par la fondation commune. Un seul chiffre ne permet pas de dire quoi réparer précisément. Il convient pour le suivi de tendance et pour décider « faut-il investiguer ou non », et son rôle s'arrête là.
L'équilibrage ne réduit qu'une seule composante : la composante synchrone, ce fameux 1x qui se répète exactement une fois par tour de l'arbre. Pour l'isoler et calculer la masse, l'appareil a besoin de l'amplitude, de la phase et du régime. La phase est l'angle qui indique à quel instant du tour le « point lourd » passe devant le capteur ; elle est mesurée par un capteur distinct, sur une marque réfléchissante posée sur l'arbre. Sur les appareils d'équilibrage, la précision de mesure de la phase est spécifiée en degrés, et sans cette grandeur, le calcul de la correction est par principe impossible.
D'où trois vérifications que vous pouvez déjà faire au téléphone.
- L'appareil mesure la phase et le régime, pas seulement des mm/s. Si la conversation n'aborde jamais la marque sur l'arbre ni le tachymètre, le prestataire n'a qu'un vibromètre, et il ajustera les masses par tâtonnement.
- Il y a deux voies, et elles enregistrent simultanément. Un plan de correction est une section du rotor où l'on pose une masse. Deux plans sont liés par une influence croisée : une masse posée dans le premier plan modifie aussi la vibration sur le second palier. Une seule voie n'est pas interdite, mais elle ne voit les paliers que l'un après l'autre et exige davantage de démarrages.
- Le prestataire est prêt à dire « ce n'est pas un balourd ». Cette disposition à énoncer une limite de méthode vaut plus que la promesse de résoudre n'importe quel problème. Le second cas signifie qu'on vous vendra la pose de masses, que cela serve ou non.
Sources : Manuel d’utilisation Balanset-1A
Neuf questions à poser avant de commander
Posez-les dans n'importe quel ordre. Ce qui vous intéresse, ce ne sont pas les termes employés, mais l'existence d'une méthode : un spécialiste répond de façon précise et rapide, parce qu'il le fait à chaque intervention.
Avec quoi mesurez-vous, et combien de voies a l'appareil ?
Réponse attendue : un analyseur-équilibreur à deux voies, deux accéléromètres montés sur goujon ou aimant, un capteur de phase laser sur marque réfléchissante. Une réponse du type « avec du matériel professionnel », sans préciser la classe de l'appareil, ne convient pas.
Mesurez-vous la phase et le régime ?
Réponse attendue : oui, la phase de la composante 1x par rapport à la marque de l'arbre, plus la fréquence de rotation à chaque démarrage. Sans la phase, l'appareil ne sait pas sous quel angle poser la masse, et l'équilibrage devient une loterie.
Comment déterminez-vous que la cause est bien un balourd ?
Réponse attendue : nous comparerons la vibration globale et le 1x, nous regarderons le spectre et le signal temporel, nous relèverons trois directions à chaque palier, nous vérifierons le serrage et le pied mou (un pied qui n'est pas bien plaqué contre le châssis), nous vérifierons la résonance en montée en régime ou au ralentissement libre. Les méthodes de diagnostic vibratoire sont décrites dans l'ISO 13373 ; référez-vous à la partie applicable au diagnostic.
Que ferez-vous si ce n'est pas un balourd ?
Réponse attendue : nous nous arrêterons, nous vous montrerons les données, nous indiquerons la cause probable et ce qu'il faut vérifier ensuite, et nous ne poserons pas de masses. Une telle réponse signifie que, chez ce prestataire, le diagnostic est facturé comme une prestation distincte, et non déguisé en équilibrage.
Quel document recevrai-je à la fin ?
Réponse attendue : un protocole avec les mesures avant et après, le schéma des points et des directions, le régime, la vibration globale et le 1x, les phases, les masses et positions des masses posées, le critère de réception. La formule « nous vous donnerons une conclusion », sans liste de grandeurs, ne veut rien dire.
Quelles conditions attendez-vous de notre part ?
Réponse attendue, une liste : machine en bon état, roue propre, accès aux paliers et aux plans de correction, autorisation d'arrêts et de démarrages répétés, emplacement pour la marque réfléchissante, une personne de votre équipe avec une clé. Un prestataire sans exigences sur le site ne compte rien vérifier.
Qui fixe les masses, qui soude et qui perce ?
Réponse attendue, une répartition claire. Soit son propre serrurier-soudeur se déplace, soit c'est votre service qui exécute les travaux selon la masse et la position indiquées. Les travaux par point chaud exigent presque toujours un permis de votre part, et cela se clarifie avant l'intervention, pas devant la machine.
Comment vérifierez-vous le résultat ?
Réponse attendue : un démarrage de contrôle dans le même régime, avec les mêmes capteurs, aux mêmes points et directions, une comparaison avec la mesure initiale et avec le critère de réception. Changer de point ou de régime entre « avant » et « après » invalide la comparaison.
Que ne garantissez-vous pas ?
Réponse attendue, une liste honnête : résonance, roue érodée ou fissurée, défaut de roulement, désalignement, pulsation aérodynamique. La réponse « nous garantissons tout » signifie que la personne soit ne comprend pas la physique du phénomène, soit compte sur votre méconnaissance.
Sources : ISO 13373-3:2015
Tableau : ce que vous avez entendu, et ce que cela signifie
| Réponse du prestataire | Ce qu'elle signifie | Votre prochaine étape |
|---|---|---|
| « Pas besoin de venir voir, on supprime la vibration » | On vous vend un résultat qui n'a jamais été mesuré | Demandez de préciser la grandeur, le point et le régime dans lesquels le résultat sera visible |
| « L'appareil est à une seule voie, on fera les paliers l'un après l'autre » | On peut travailler ainsi, mais il y aura plus de démarrages et d'arrêts, et l'appareil ne voit pas simultanément l'influence croisée des plans | Précisez le nombre d'arrêts et la durée de la fenêtre, inscrivez-les dans la commande |
| « Pas besoin de la phase, j'ajuste la masse à l'amplitude » | C'est du tâtonnement de masses, pas un calcul de correction. Le délai et le résultat sont imprévisibles | Soit un autre prestataire, soit un travail sans engagement de délai ni garantie de tolérance |
| « On mettra le capteur sur le carter, c'est plus pratique » | Le signal arrivera à travers un joint supplémentaire et les vibrations de flexion de la tôle. La mesure n'est comparable ni aux normes ni à une tournée antérieure | Exigez une plage sur le palier, aussi près que possible du roulement |
| « On garantit la classe G2.5 » | La classe G normalise le balourd résiduel du rotor en g·mm/kg, pas la vibration de la machine | Demandez d'où viendront la masse du rotor et le rayon de correction, et comment le reste sera converti en g·mm/kg |
| « On atteindra la zone A selon l'ISO » | Possible, mais cela dépend du groupe de machine, du type de paliers et de l'état des organes | Fixez la partie applicable et l'édition de la norme, les points, la bande de fréquences et le régime de fonctionnement |
| « Voici un exemple de protocole, les données avant et après y figurent » | Le prestataire a une méthode, et il y est habitué | Comparez l'exemple avec votre propre liste de champs obligatoires |
| « On équilibre en l'état, pas besoin de nettoyer » | Une partie du dépôt se détachera pendant les démarrages, et le résultat partira avec elle | Nettoyage de la roue avant le début des travaux, par vos propres moyens |
| « Si c'est un désalignement, on fera l'alignement des arbres dans la même intervention » | Le prestataire dispose à la fois de la méthode et de l'outillage pour les deux cas | Demandez avec quoi il aligne et ce qui figurera dans le protocole d'alignement |
Signaux d'alerte : quand mieux vaut ne pas commander
Aucun point pris isolément n'est une condamnation. Deux ou plus dans une même conversation signifient que vous payez pour la pose de masses, pas pour la réduction de la vibration.
- La promesse de supprimer la vibration avant toute première mesure. Tant que le 1x n'a pas été comparé à la vibration globale, il n'y a rien à promettre.
- Le rapport ne mentionne ni phase ni régime. Cela signifie qu'ils n'ont pas été mesurés, et sans eux le calcul de la correction est impossible.
- Le refus de montrer les données brutes avant et après. Le spectre, le signal temporel et le tableau des démarrages existent, ou le travail n'a pas été fait.
- Une mesure prise sur le carter, un garde-corps, une tuyauterie ou le châssis, au lieu du palier.
- Aucune exigence sur le bon état de la machine. L'équilibrage ne remplace pas une réparation et ne corrige pas un jeu.
- La disposition à équilibrer une roue sale, érodée ou fissurée. Un tel rotor change de masse en cours de fonctionnement même.
- La promesse d'une classe de qualité sans expliquer comment elle sera calculée. Une classe G sans la masse du rotor ni le rayon de correction reste un mot de catalogue.
- « On fera cela en un seul démarrage ». Le minimum, c'est un démarrage initial, un ou deux démarrages d'essai et un démarrage de contrôle.
- Un prix pour « l'équilibrage » sans indication du nombre de machines, du nombre de plans et du critère de réception. Il n'y aura ensuite ni matière ni moyen de contester quoi que ce soit.
Limites de la méthode : ce qu'un prestataire honnête ne promet pas
Un bon signe de compétence sonne mal pour la vente et bien pour le travail. L'ingénieur énumère lui-même, avant la signature, les cas où des masses ne serviront à rien.
La résonance. Si le régime de service tombe dans la zone de la fréquence propre du rotor, des paliers ou du châssis, l'amplitude s'amplifie et la phase devient instable. Un équilibrage en résonance donne un résultat qui ne dure que jusqu'au démarrage suivant. Il faut d'abord désaccorder par la rigidité, la masse ou le régime.
Le rotor flexible. La méthode du rotor rigide fonctionne tant que le rotor ne change pas de forme de façon perceptible au régime de service. Pour les rotors fonctionnant près de ou au-dessus de la première vitesse critique, on applique une autre approche et une partie distincte de la norme consacrée aux rotors flexibles. La promesse « on équilibre en deux plans, et ça suffit » est ici erronée.
Les roulements. Une piste écaillée ou une piqûre de fatigue ne se réparent pas avec des masses. La durée de vie calculée d'un roulement se détermine selon l'ISO 281 pour des charges données, et le balourd y ajoute une composante dynamique. L'équilibrage prolonge la vie d'un roulement encore sain et n'apporte rien à un roulement déjà détruit.
Le désalignement, un desserrage de fixation, un pied mou, une pulsation aérodynamique, une vibration électromagnétique. Chacune de ces causes se traite par son propre moyen, et des masses ne font que les masquer. Pour la distinction entre balourd et désalignement, voir en détail l'article sur la façon de les différencier par leurs signes et par la phase.
Sources : ISO 21940-12:2016 · ISO 281:2007
Qualification : ce que signifient les catégories selon l'ISO 18436-2
Il est légitime de s'enquérir de la formation d'un spécialiste, mais il est plus utile de comprendre ce qu'on vous a répondu. L'ISO 18436-2 répartit les analystes vibratoires en quatre catégories. La première recueille les données selon une tournée déjà établie et les compare aux seuils. La deuxième paramètre la mesure, lit le spectre, reconnaît les défauts types et équilibre un rotor rigide en un plan. La troisième mène des investigations non routinières, travaille avec les ralentissements libres et équilibre sur site en deux plans. La quatrième s'occupe de dynamique des rotors et de programmes de fiabilité.
La catégorie est attribuée par un organisme de certification indépendant après un examen, et non par un centre de formation à l'issue d'un simple stage. Une attestation de formation et un certificat de catégorie sont deux documents différents, souvent confondus. Nous avons détaillé ce schéma dans un article séparé sur les catégories I à IV d'analyste vibratoire.
Un certificat, à lui seul, ne garantit pas que le travail sera fait correctement sur votre machine, et son absence ne signifie pas que vous avez affaire à un amateur. Regardez la méthode. Un spécialiste vous parle de la part du 1x, des points de mesure, du critère de validité d'un démarrage d'essai, et des conditions dans lesquelles il s'arrêtera. Une personne qui promet tout sans citer une seule grandeur est plus dangereuse qu'une personne sans diplôme.
AXILINE n'est pas un organisme de certification et ne délivre pas de certificats selon l'ISO 18436-2. Nos ingénieurs conçoivent et fabriquent les appareils Balanset, les utilisent eux-mêmes pour équilibrer sur site, et apportent un accompagnement-conseil sur la méthode de mesure et de calcul.
Ce que vous préparez, et pourquoi cela fait partie du résultat
Une part importante des interventions échoue avant même l'arrivée de l'équipe. L'équilibrage mesure la réaction du système « rotor, paliers, socle » à une masse connue. Si le système change en cours d'intervention même, les coefficients d'influence — la relation mesurée « masse posée, vibration modifiée » — perdent leur sens, et un bon appareil entre de bonnes mains donnera un mauvais résultat.
Parcourez la liste de contrôle la veille de l'intervention. Une analyse détaillée de chaque point figure dans l'article sur la préparation de l'équipement à un équilibrage sur site.
- La machine est techniquement en bon état : la fixation est serrée, il n'y a pas de jeu, le pied mou a été vérifié, les roulements ne font pas de bruit, il n'y a pas de fissure sur la roue ni sur le socle.
- La roue ou la turbine est débarrassée du produit collé, de la poussière et des dépôts.
- Les deux paliers sont accessibles : une plage propre et plane pour le capteur, près du roulement, pas sur le carter.
- Les plans de correction sont accessibles machine arrêtée et hors tension, et il existe un endroit où fixer la masse.
- Il y a un emplacement sur l'arbre ou le demi-accouplement pour la marque réfléchissante, et un point où poser le support magnétique du capteur de phase.
- Les arrêts et démarrages répétés dans le même régime sont autorisés, et une personne est désignée pour les effectuer.
- Un exécutant pour les travaux de serrurerie et de soudure est désigné, et un permis de travail par point chaud est établi si nécessaire.
- Les données de la machine sont connues : puissance, régime, masse du rotor, type de paliers, schéma du rotor, historique des réparations et mesures antérieures.
- Il est convenu qui arrête le travail, et sur quels signes, si la machine s'avère défectueuse.
Comment formaliser les travaux : périmètre, critère de réception, limites de responsabilité
Un litige sur le résultat est presque toujours un litige sur les formulations. La ligne « équilibrage du ventilateur » sur une facture ne décrit ni le périmètre ni le succès. Décrivez le travail de façon à ce que, après le démarrage de contrôle, vous regardiez tous les deux le même chiffre et le compreniez de la même manière.
- Le périmètre. Combien de machines, lesquelles précisément, combien de plans de correction sur chacune, le diagnostic préalable est-il inclus, une seconde intervention est-elle incluse.
- Le critère de réception. Pas « réduire la vibration », mais concrètement : une valeur en mm/s RMS (valeur efficace de la vitesse vibratoire), une bande de fréquences (généralement 10–1000 Hz), des points et des directions, un régime de fonctionnement, un type de paliers, la partie applicable et l'édition de la norme. Les zones A–D de l'ISO 20816 ne fonctionnent qu'avec ces conditions.
- Le 1x résiduel, séparément. Le logiciel de l'appareil indique « dans la tolérance » quand la composante 1x est inférieure à la valeur cible fixée. Ce n'est ni une évaluation de la vibration globale, ni une confirmation de la classe G. Si vous avez besoin d'une classe de qualité selon l'ISO 21940-11, indiquez-la séparément et convenez de la façon dont elle sera calculée à partir de la masse du rotor et du rayon de correction.
- Ce qui est inclus dans le prix. Le déplacement, le diagnostic, le nombre de démarrages, les consommables, la fixation des masses, le protocole. Décidez en même temps ce qui se passe si, après le diagnostic, l'équilibrage s'avère inutile : cette issue est aussi un résultat, et elle se facture comme un diagnostic.
- Qui exécute les travaux de serrurerie et de soudure. Le prestataire par ses propres moyens, ou votre service selon ses indications. C'est ici aussi que se règle la responsabilité de la qualité du soudage de la masse.
- Qui commande la machine. Les démarrages, les arrêts, les consignations et l'habilitation sont généralement assurés par votre personnel, selon vos règles internes.
- Ce qui n'est pas garanti. Résonance, défauts de roulements, désalignement, érosion et dépôts, changement de régime après la réception. Mieux vaut voir cette liste avant les travaux que dans des échanges de courriels après.
- La durée de vie du résultat. L'équilibrage ne fige pas l'état de la machine. Si la roue s'encrasse ou s'use à nouveau, la vibration reviendra, et ce n'est pas un défaut du prestataire. Un article séparé détaille le mécanisme de ce retour.
Une formulation de réception qui fonctionne : « vibration globale ne dépassant pas X mm/s RMS dans la bande 10–1000 Hz sur les paliers 1 et 2, en direction radiale horizontale, au régime de service N tr/min ; mesure faite avec le même appareil et aux mêmes points que la mesure initiale ».
Sources : ISO 20816-1:2016 · ISO 21940-11:2016
Protocole : ce qu'il doit obligatoirement contenir
Le protocole est la seule chose qui vous reste après le départ de l'équipe. C'est aussi votre argument dans six mois, quand la vibration aura augmenté et qu'il faudra comprendre à partir de quel niveau elle a progressé. Vérifiez-le sur cette liste au moment de la réception, pas au moment d'un litige.
- Machine, organe, numéro de série, date, régime de fonctionnement et vitesse de rotation à chaque démarrage.
- Schéma des points de mesure avec les directions et le mode de fixation des capteurs.
- Mesures avant intervention : vibration globale et 1x avec les phases à chaque point, spectre et signal temporel.
- Masses d'essai : masse, rayon, position angulaire ou numéro de position fixe pour chaque plan.
- Masses de correction posées : combien, où, par quel moyen fixées, la masse d'essai a-t-elle été retirée ou laissée.
- Mesures après : mêmes points, mêmes directions, même régime, présentées à côté des mesures initiales pour comparaison.
- Critère de réception et conclusion : atteint ou non, et si non, ce qui fait obstacle.
- Ce que le prestataire a remarqué en passant : jeu, bruit de roulement, état de la roue, signes de désalignement, recommandations.
- Signatures et coordonnées de l'exécutant, pour pouvoir, dans un an, s'adresser à quelqu'un avec l'enregistrement d'archive.
L'appareil Balanset-1A enregistre les résultats des démarrages, les spectres et les signaux temporels dans une archive à partir de laquelle se génère le protocole. Les coefficients d'influence enregistrés permettent ensuite de se contenter d'un seul démarrage au lieu de trois lors d'un rééquilibrage ultérieur.
Sources : Manuel d’utilisation Balanset-1A
S'il est plus simple de faire appel à ceux qui fabriquent eux-mêmes les appareils
Les ingénieurs d'AXILINE conçoivent et fabriquent les appareils Balanset et les utilisent eux-mêmes pour équilibrer sur le lieu d'exploitation. C'est pourquoi notre échange ne commence pas par le prix, mais par deux questions : quelle est la part de la composante 1x dans votre vibration globale, et qu'a-t-on déjà vérifié côté mécanique. Si ces données montrent que l'équilibrage n'aidera pas, nous le disons avant l'intervention.
Envoyez-nous vos mesures, un spectre, ou simplement une description de la machine avec son régime et son historique de réparations. Vous obtiendrez une évaluation de l'applicabilité de la méthode, la liste de ce qu'il faut préparer sur site, et une ébauche de protocole avec le critère de réception convenu avant le début des travaux. Si un appareil vous est plus utile qu'une intervention, il existe le kit portable Balanset-1A, et pour l'intégration dans vos propres machines et bancs, la version OEM sans mallette.
Sources : Spécifications fabricant Balanset-1A
Questions fréquentes
Peut-on équilibrer une machine avec un vibromètre sans capteur de phase ?
Il est impossible de calculer une correction. Le vibromètre indique l'amplitude et ne sait pas à quel instant du tour le côté lourd passe devant le capteur, si bien que l'angle de pose de la masse reste inconnu. Travailler par tâtonnement de masses est théoriquement possible, mais cela suppose de nombreux démarrages et un résultat imprévisible.
Le certificat ISO 18436-2 est-il obligatoire pour un prestataire ?
En général non, sauf si vos règles internes ou votre assureur l'exigent expressément. La catégorie est attribuée par un organisme de certification indépendant après un examen, tandis qu'un stage en centre de formation ne donne qu'une attestation de formation. La méthode compte davantage : demandez comment le prestataire distingue un balourd des autres causes, et ce qu'il fera si la cause est différente.
Le prestataire demande de nettoyer la roue avant son arrivée. Est-ce normal ?
C'est le signe qu'il comprend la physique de la méthode. La correction est liée à la répartition actuelle de la masse du rotor. Le dépôt se détache de façon inégale pendant les démarrages, et les masses calculées cessent de correspondre au rotor. Le nettoyage avant les travaux fait partie de la préparation qui vous incombe.
Que faire si le diagnostic révèle qu'il n'y a pas de balourd ?
C'est une issue normale de l'intervention, à prévoir dans le contrat comme une facturation du diagnostic. Vous obtenez un protocole avec les mesures, la cause probable indiquée et un plan de vérification. Un prestataire qui, dans cette situation, pose quand même des masses, gâche du même coup votre mesure de référence, à partir de laquelle on calcule ensuite la tendance.
Pourquoi ne peut-on pas simplement écrire dans le contrat « réduire la vibration à la norme ISO » ?
Parce qu'une « norme ISO » sans précisions n'existe pas. Il faut la partie applicable et l'édition de la norme, le groupe de la machine, le type de paliers (rigides ou souples), les points et directions de mesure, la bande de fréquences et le régime de fonctionnement. Sans ces détails, la réception se transforme en litige, où chaque partie brandit son propre tableau trouvé sur internet.
Combien d'arrêts de la machine faut-il prévoir pour un équilibrage ?
Au minimum : un démarrage initial, un démarrage d'essai pour un plan ou deux pour deux plans, puis un démarrage de contrôle. Ajoutez éventuellement un démarrage d'affinage. À cela s'ajoutent le ralentissement libre, le refroidissement et le temps d'accès au rotor. Plus de détails dans l'article sur la durée d'un équilibrage sur site.
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Comment choisir un appareil d'équilibrage : vibromètre, analyseur ou équilibreuse
Définissez d'abord la tâche, puis choisissez la classe d'appareil. Pour une tournée et un suivi de tendance, un vibromètre à valeur unique suffit. Pour comprendre la cause d'une vibration, il faut un analyseur avec spectre et signal temporel. Pour équilibrer, il faut un appareil doté d'un capteur de phase et d'un calcul de correction par coefficients d'influence, et pour deux plans, en plus deux voies de vibration à acquisition simultanée. Un vibromètre ne permet pas d'équilibrer : sans la phase, l'appareil ne sait pas sous quel angle placer la masse.
Comment choisir la classe de précision d'équilibrage : G6.3, G2.5 et le reste
La classe G selon l'ISO 21940-11 (auparavant ISO 1940-1) fixe le balourd résiduel admissible du rotor lui-même, et non le niveau de vibration du palier. Le nombre dans la désignation de la classe est égal au produit du balourd résiduel spécifique admissible par la vitesse angulaire, exprimé en mm/s : pour G6.3, ce produit vaut 6,3 mm/s. Pour la plupart des interventions sur site sur ventilateurs, pompes, roues et moteurs électriques d'usage général, le choix de base est G6.3 ; G2.5 se prend pour les machines à haute vitesse, les turbines et les entraînements de machines-outils ; G1.0 et G0.4 restent réservées aux broches de précision. Pour une même classe, la masse admissible chute en proportion inverse de la vitesse : deux fois plus vite, deux fois moins de grammes autorisés.
Équilibrage du rotor d'un mulcheur forestier sur site, sans dépose de l'engin porteur
Oui, nous équilibrons les rotors de mulcheurs forestiers sur site, dans leurs propres paliers, sans déposer le tambour. Conditions : le jeu de dents est complet et homogène, le tambour est débarrassé de la terre et des résidus de bois, l'entraînement maintient un régime stable, et les extrémités du tambour sont accessibles après dépose du tablier de protection ou par des trappes. Si le tambour est tordu après un choc ou si les dents sont montées de façon disparate, nous le dirons d'abord, car des masses ne corrigent pas cela.
Décrivez votre équipement et le problème
Nous répondrons à vos questions, préciserons les données nécessaires et vous indiquerons ce qu'il faut prévoir pour établir un devis et organiser le déplacement.