Formation à l'utilisation de l'appareil d'équilibrage et aux bases du diagnostic vibratoire sur votre équipement

Votre mécanicien mesure la vibration sur un extracteur de fumées et obtient 7 mm/s. Une heure plus tard, quelqu'un d'autre mesure la même machine et obtient 3. Tant que la mesure n'est pas reproductible, l'appareil reste dans l'armoire et l'équilibrage devient une loterie. Nous venons sur votre site et apprenons à vos équipes à travailler de leurs propres mains sur vos propres machines : poser les capteurs, relever la composante 1x (la vibration à la fréquence de rotation) et la phase (l'angle qui indique où se trouve le point lourd sur le rotor), calculer la correction et amener la machine dans la tolérance.

Mis à jour le 27 août 2026 · par AXILINE · Vila Nova de Gaia

Ce que votre collaborateur fait lui-même après la formation

Une formation n'a de sens que si elle change ensuite le comportement du service. Pas « a suivi un cours », mais « a pris l'appareil lundi, mesuré le ventilateur d'aspiration et posé deux masses ». C'est pourquoi nous construisons la séance autour des tâches que vos équipes règlent elles-mêmes, et nous traçons tout aussi honnêtement la limite au-delà de laquelle un prestataire reste nécessaire.

• Prendre une mesure reproductible sur un palier : même point, même direction, même fixation, même régime de la machine.
• Séparer la composante 1x de la vibration globale et, selon leur rapport, décider s'il est même utile de s'attaquer aux masses.
• Coller un repère réfléchissant et régler le capteur laser de sorte que la vitesse et la phase se lisent de façon stable d'un démarrage à l'autre.
• Équilibrer un rotor rigide sur un plan : une poulie de transmission par courroie, une turbine, une roue de pompe.
• Équilibrer sur deux plans un extracteur de fumées en porte-à-faux ou un arbre entre paliers, quand un seul plan ne suffit pas à calmer le second palier.
• Amener la machine dans la tolérance par un équilibrage de finition (trim) — un ajout précis de masse à celle déjà posée, sans relancer toute la procédure.
• Enregistrer les coefficients d'influence (la réaction mémorisée d'une machine donnée à la masse d'essai) et traiter des rotors du même type en un seul démarrage au lieu de trois.
• Établir un procès-verbal et ouvrir un registre avec un niveau de référence, pour avoir un point de comparaison six mois plus tard.

La mesure, point de départ de tout

La moitié des équilibrages ratés échouent non pas dans le calcul, mais dans la chaîne de mesure. L'appareil calcule honnêtement à partir de ce qu'on lui donne. Le premier bloc se fait donc capteurs en main devant la machine en marche, pas sur des diapositives.

Nous étudions directement sur votre palier où passe la charge et où placer l'accéléromètre (le capteur de vibration). Nous montrons comment le mode de fixation du capteur influe sur la bande de fréquences mesurée : un goujon tient une large bande, un aimant sur une surface propre et plane convient pour l'équilibrage, une sonde tenue à la main donne une dispersion d'une mesure à l'autre.

• Le point et la direction. La direction radiale-horizontale sur le palier sert de référence de travail, les directions verticale et axiale servent de contrôle. Une composante axiale du même ordre que la radiale vous oriente du balourd vers un désalignement (des arbres).
• La fixation et la surface. Du métal propre, une surface plane, l'axe de sensibilité aligné sur la direction mesurée, le câble attaché et non ballotté par le flux d'air.
• La sensibilité du capteur. La valeur saisie dans le logiciel doit correspondre à celle de la fiche technique, sinon l'allure du signal sera correcte mais les chiffres seront faux.
• Le repère et le tachymètre. Où coller la bande sur un arbre huileux ou chaud, à quelle distance et sous quel angle placer le capteur laser, comment vérifier en deux minutes la stabilité de la vitesse avant le premier démarrage.
• Le régime de la machine. Les mêmes tours par minute, la même charge, la même position des registres et la même température à chaque démarrage. Une vitesse qui flotte tue la phase et rend le coefficient d'influence inutilisable.
• Deux voies simultanément sur les deux paliers. Vous voyez ainsi les deux paliers en un seul démarrage et comprenez plus tôt à quel type de balourd vous avez affaire : statique (un point lourd d'un seul côté du rotor) ou de couple (deux points lourds aux extrémités opposées, qui font osciller le rotor).

Tout cela, vos équipes le font de leurs mains sur votre propre équipement. Nous restons à côté et corrigeons. La méthode générale est détaillée dans un article séparé sur la façon de mesurer correctement la vibration ; pendant la séance, nous travaillons avec vos paliers et vos accès.

Le logiciel de l'appareil : du démarrage initial jusqu'à la tolérance

Le deuxième bloc se déroule devant l'ordinateur portable, près de la machine en marche. La logique est simple : l'appareil mesure l'état initial, puis apprend grâce à la masse d'essai, puis calcule la correction. Chaque étape est réalisée par votre collaborateur lui-même.

1. 0

   Démarrage initial

   Vous amenez la machine à son régime de travail, relevez l'amplitude et la phase 1x sur les deux paliers, ainsi que la vibration globale. Vous regardez aussi le spectre — la décomposition de la vibration en fréquences : le pic domine-t-il à la fréquence de rotation, ou l'essentiel de l'énergie se trouve-t-il sur 2x (le double de la fréquence) et dans les harmoniques.

2. 1

   Masse d'essai sur le premier plan

   Nous apprenons à choisir la masse et le rayon, à peser la masse et à saisir les valeurs réelles, pas des valeurs approximatives. Le critère d'un essai valable est simple : l'amplitude 1x a changé d'au moins 20–30 %, ou la phase d'au moins 20–30°. Si le changement est plus faible, la masse est trop petite et l'essai doit être répété.

3. 2

   Masse d'essai sur le second plan

   Uniquement pour un équilibrage à deux plans. Un plan : deux démarrages ; deux plans : trois. Chaque démarrage supplémentaire sur site, c'est un arrêt, un refroidissement, un carter démonté et une demi-heure perdue ; nous apprenons donc d'emblée à compter les démarrages en argent.

4. 3

   Calcul et pose de la correction

   Le logiciel indique une masse et un angle pour chaque plan. Nous expliquons comment l'angle se compte à partir de l'emplacement de la masse d'essai et dans quel sens, selon la rotation du rotor. Vient ensuite le mode des positions fixes sur les aubes ou les trous de fixation, la répartition de la masse entre deux positions voisines, et le calcul du perçage pour enlever de la matière, qui inverse l'angle de 180°.

5. 4

   Démarrage de contrôle

   Vous posez les masses, lancez la vérification, comparez avec la mesure initiale palier par palier. C'est aussi là que nous apprenons à lire le diagramme polaire : dans quelle direction le vecteur s'est déplacé et ce que cela signifie.

6. 5

   Finition (trim) et tolérance

   La vibration a fortement chuté, mais la valeur cible n'est pas atteinte. Le logiciel proposera d'ajouter une petite masse à celle déjà posée, sans nouveaux essais. Un démarrage d'ajustement, c'est normal ; quatre à la suite, c'est déjà un diagnostic, et nous expliquons ce qu'il révèle.

7. 6

   Archive et coefficients

   Vous enregistrez le résultat, établissez le procès-verbal, sauvegardez les coefficients d'influence de cette machine. Sur le prochain rotor du même type, votre mécanicien se contentera d'un seul démarrage si les paliers, la vitesse et la géométrie correspondent.

Un plan ou deux, et comment fixer la masse sur votre rotor

Le nombre de plans de correction (les sections du rotor où l'on pose ou retire de la masse) est dicté par la forme du rotor et la vitesse, pas par l'habitude. Le repère est le rapport entre la longueur utile et le diamètre dans la zone de pose de la masse. Un rotor court en forme de disque, avec un L/D inférieur à environ 0,5, se traite en général sur un seul plan. Un rotor allongé en exige deux, sinon un balourd de couple subsiste et le second palier continue de vibrer. Plus la vitesse est élevée, plus deux plans s'imposent souvent.

Nous étudions séparément la fixation sur vos machines, car c'est là que la théorie s'arrête. Sur l'aube d'une roue centrifuge, la masse est en général soudée. Sur une poulie ou un demi-accouplement, on pose un boulon avec des rondelles dans un trou déjà prévu. Sur la roue d'une pompe en milieu agressif, on enlève plutôt de la matière par perçage, avec contrôle de la profondeur. Sur une turbine en tôle mince, la soudure déforme la géométrie, et il faut chercher une autre solution.

Un rotor flexible et un fonctionnement proche de la vitesse critique ne se règlent pas en une seule séance. Nous avons un article séparé sur la vitesse critique et les rotors flexibles, et pendant la formation nous montrons clairement où s'arrêtent les possibilités de votre appareil et de votre niveau.

Sources : ISO 21940-11:2016 · ISO 21940-12:2016

Analyse des erreurs : où l'on perd des démarrages et où l'on gâche le résultat

Les erreurs se répètent d'un site à l'autre. Nous ne les listons pas simplement, nous les reproduisons pendant la séance : nous posons une masse en miroir et montrons comment la vibration augmente, nous mesurons sur le carter et comparons avec la mesure sur le palier. Ce qu'on a vu de ses propres yeux reste plus longtemps qu'une note de cours.

Quand l'équilibrage n'aidera pas, et comment le savoir en une demi-heure

La compétence la plus précieuse, c'est de savoir ne pas équilibrer à temps. Les masses ne réduisent que la composante tournante. Si la vibration globale est plusieurs fois supérieure à 1x, votre collaborateur passera une demi-journée à enchaîner les démarrages sans faire bouger la machine. Nous enseignons six vérifications à faire avant même de prendre la première masse.

• Comparer la vibration globale et la composante 1x. Le test le moins coûteux, il se fait directement pendant le démarrage initial, en deux minutes.
• Résonance de la structure, du châssis ou du conduit de gaz. Pendant la décélération libre (le ralentissement naturel après la coupure), l'amplitude présente un pic étroit et la phase 1x bascule d'environ 180°. Dans cette zone, équilibrer ne sert à rien, le résultat est instable.
• Désalignement (des arbres). Une 2x notable et une composante axiale du même ordre que la radiale. Il faut alors un alignement des arbres, pas des masses.
• Desserrage des fixations et patte molle. Un peigne d'harmoniques, un plancher de bruit relevé, une dispersion des mesures en passant à un point voisin du palier.
• Défauts de roulements. Des pics haute fréquence non multiples de la vitesse de rotation, et une hausse dans l'enveloppe. L'équilibrage ne ferait que les masquer.
• Un rotor qui change en cours de service. Colmatage dans un concasseur, érosion de la roue d'une pompe, un morceau de rechargement qui s'est détaché. La vibration revient à chaque poste, et ce n'est pas une coïncidence.

Nous construisons ce bloc sur vos propres machines et sur les enregistrements pris le premier jour. La théorie des causes est détaillée dans des articles séparés sur la façon de déterminer la cause d'une vibration et sur ce qui distingue un balourd d'un désalignement (des arbres). Pendant la séance, vous analysez vos propres spectres, pas des spectres d'école.

Sources : ISO 13373-3:2015

Tolérance, procès-verbal, registre et niveau de référence

Le mot « tolérance » recouvre trois réalités différentes, et cette confusion coûte cher. Le logiciel affiche « dans la tolérance » quand la 1x résiduelle est passée sous la valeur cible que vous avez vous-même saisie. Ce n'est ni une évaluation de l'état de la machine selon la partie applicable de l'ISO 20816, ni une confirmation du grade de qualité G selon l'ISO 21940-11. Nous apprenons à garder ces trois critères séparés et à noter lequel vous utilisez à chaque fois. Vérifiez la partie et l'édition de la norme adaptées à votre machine : les petits ventilateurs et les groupes à transmission par courroie ont une applicabilité particulière.

Vient ensuite ce pour quoi il vaut la peine de garder l'appareil au sein du service. Un seul chiffre ne parle que d'aujourd'hui. Une série de chiffres vous donne du temps : commander un roulement dans les délais normaux et arrêter la machine dans une fenêtre planifiée, pas un vendredi soir.

• Choisir le grade de qualité G (la norme de balourd résiduel admissible) selon le type de rotor et la vitesse, plutôt que d'appliquer G6.3 à tout le monde par habitude.
• Consigner la partie et l'édition applicables de l'ISO 20816, la bande de fréquences et les points, pour que le mot « norme » s'appuie sur un document.
• Noter les conditions de mesure : vitesse, régime, charge, température, position des registres.
• Repérer les points sur les machines à la peinture ou par des étiquettes, et ne plus les déplacer ensuite.
• Relever un niveau de référence sur une machine saine juste après l'équilibrage, pour avoir un point de comparaison en cas de hausse future.
• Rédiger le procès-verbal de sorte qu'une autre personne, avec un autre appareil, obtienne les mêmes chiffres aux mêmes points : la vibration avant et après pour chaque palier, les masses et rayons des masses, les angles ou les numéros de positions fixes.

Sources : ISO 20816-1:2016 · ISO 21940-11:2016

Formats de formation et ce qu'il faut de votre côté

Nous travaillons selon deux formats, tous deux sur de l'équipement réel. Nous n'apportons pas de bancs d'école : votre rotor, avec son accès, sa température et sa saleté, apprend plus vite que n'importe quel banc.

• Pour qui : les mécaniciens et ateliers de maintenance, les équipes énergie, le service fiabilité, les unités de service qui entretiennent elles-mêmes la ventilation, les pompes, les moteurs électriques et les entraînements.
• Ce dont nous avons besoin de votre part : l'accès aux machines, la possibilité de les arrêter et de les démarrer selon vos règles de consignation, des surfaces pour les capteurs, un ordinateur portable sous Windows si l'appareil est le vôtre.
• Ce que nous apportons : l'appareil avec deux accéléromètres et un capteur laser de phase, des repères réfléchissants, des masses d'essai et le matériel de fixation.
• Ce qui accélère les choses : des photos envoyées à l'avance des machines, des paliers et des accès, ainsi que vos propres enregistrements de vibration. Nous en tirerons une analyse portant précisément sur vos cas.

Nous ne publions pas de chiffre fixe pour le programme, le volume ou la durée, car ils dépendent du nombre de machines, de leur accessibilité et du niveau de départ des équipes. Nous les définissons après avoir discuté de votre parc et de vos besoins.

Ce que nous ne fournissons pas, et comment commander

Disons-le clairement, pour qu'il ne reste aucune ambiguïté. AXILINE n'est pas un organisme de certification et ne délivre pas de certificats ISO 18436-2. La catégorie d'analyste vibratoire est attribuée par un organisme de certification indépendant, et seulement après un examen. Notre formation ne donne pas cette catégorie et ne la remplace pas. Nous avons un article séparé sur la façon dont sont organisées les catégories I à IV et sur les points à vérifier en choisissant un centre de formation : lisez-le avant de choisir entre la voie de certification et la voie pratique.

Qui se déplace : les ingénieurs qui conçoivent et fabriquent les appareils Balanset et qui les utilisent eux-mêmes en intervention pour équilibrer. Basés à Vila Nova de Gaia, près de Porto, nous intervenons dans tout le Portugal. Nous ne séparons pas la formation de la pratique, c'est pourquoi de nombreux clients la combinent avec une intervention d'équilibrage. La première machine, c'est nous qui la faisons ; la suivante, c'est votre collaborateur, et nous restons à côté.

Nous calculons le prix et le format de la formation selon le besoin ; nous n'avons pas de forfaits tout faits avec un nombre d'heures fixe. À titre de repère pour une intervention combinée : le diagnostic vibratoire avec rapport coûte 300 EUR par machine, l'équilibrage ajoute à partir de 250 EUR, le montant minimum facturé par visite est de 500 EUR ; le calculateur du site donne un chiffrage précis pour vos machines.

Sources : Spécifications fabricant Balanset-1A · Manuel d’utilisation Balanset-1A

Questions fréquentes

Contenu associé