AXILINEBalanset-1A OEM : système de mesure pour machine d'équilibrage
Le Balanset-1A complet est conçu pour les interventions sur site : on ouvre la mallette, on installe les capteurs, et le travail commence. Le kit OEM répond à un autre besoin. C'est le même cœur de mesure, mais sans mallette, et il est destiné à l'intégration : dans une machine d'équilibrage à paliers souples, dans un banc fait maison, dans une mécanique ancienne lors d'une modernisation. Nous détaillons ci-dessous ce que contient la livraison, ce qu'il faut prévoir sur la machine, et comment vérifier le résultat sur un rotor de contrôle.
À qui s'adresse le kit OEM
La version OEM est choisie quand l'appareil va vivre en permanence dans une installation, et non voyager de site en site. Les capteurs sont fixés durablement sur les paliers, le tachymètre est monté sur un support, l'ordinateur reste à côté de la machine. Dans ce schéma, la mallette est inutile ; elle a donc été retirée de la livraison, et le prix a été réduit de 240 EUR.
Ateliers de réparation
Ateliers de rebobinage de moteurs électriques, de réparation de pompes et de ventilateurs. Les rotors réparés sont équilibrés sur leur propre banc à paliers souples, sans attendre un prestataire ni transporter le matériel.
Fabricants de machines et de bancs d'essai
Vous concevez vous-même la mécanique et achetez la partie mesure toute prête : module deux voies, capteurs, logiciel avec calcul des masses. Pas besoin de développer votre propre électronique ni votre propre logiciel.
Modernisation des machines anciennes
Le bâti et les paliers d'une machine soviétique ou européenne survivent souvent des décennies à son électronique. Le cœur OEM remet cette machine en service : mesure, calcul, rapport.
Bancs d'essai
La mesure vibratoire deux voies avec amplitude et phase de la composante synchrone (la vibration à la fréquence de rotation — celle que produit le balourd), le spectre FFT, le signal temporel et l'archive des mesures sont également utiles là où l'équilibrage n'est pas la tâche principale : rodage et essais de réception.
Contenu de la livraison et différences avec le kit complet
Une seule différence : pas de mallette. Toute la partie mesure est identique au Balanset-1A complet, celui que nous emportons nous-mêmes pour les équilibrages sur site.
| Composant | Balanset-1A (1975 EUR + TVA) | Balanset-1A OEM (1735 EUR + TVA) |
|---|---|---|
| Deux capteurs de vibration (accéléromètres) | Oui | Oui |
| Capteur de phase laser (tachymètre) | Oui | Oui |
| Module USB deux voies avec préamplificateurs, intégrateurs et CAN | Oui | Oui |
| Logiciel Windows : équilibrage, spectre, rapports | Oui | Oui |
| Mallette de transport | Oui | Non |
L'ordinateur n'est pas inclus dans la livraison : un ordinateur portable ou un PC industriel sous Windows avec port USB convient. Si vous hésitez sur le kit à choisir, décrivez-nous votre projet — nous vous conseillerons avant l'achat, pas après.
Sources : Spécifications fabricant Balanset-1A
Usage type : machine d'équilibrage à paliers souples
Le schéma à paliers souples (au-dessus de la résonance) est le plus accessible pour un atelier interne. Le rotor repose sur des paliers montés sur une suspension souple, dont la fréquence propre (la fréquence à laquelle la suspension oscille d'elle-même) est nettement inférieure au régime de travail. À ce régime, les paliers oscillent librement, les accéléromètres mesurent ces oscillations, et le tachymètre laser donne le régime et la phase à partir d'un repère placé sur le rotor ou sur le mandrin.
Ensuite, c'est la méthode des coefficients d'influence qui s'applique. Premier démarrage : mesure initiale. Puis une masse d'essai de valeur connue à un rayon connu, et un nouveau démarrage ; pour un équilibrage en deux plans, la masse est ensuite déplacée vers le second plan de correction (une autre section du rotor où l'on place les masses), et un nouveau démarrage est effectué. Le logiciel calcule comment votre banc précis réagit au balourd, et donne la masse et l'angle des masses de correction. Pour les rotors de série, les coefficients sont enregistrés : les rotors suivants du même type sont équilibrés sans masses d'essai, en une seule mesure et une seule correction.
Nous avons détaillé la conception des paliers, du bâti et de l'entraînement pour ce type de schéma dans notre article sur la construction d'un banc d'équilibrage fait maison. On y trouve aussi la réception du banc étape par étape, du point de vue géométrique et dynamique.
Sources : Spécifications fabricant Balanset-1A · Manuel d’utilisation Balanset-1A
Ce qu'apporte le logiciel lors du rétrofit d'une machine ancienne
Une machine ancienne, avec une mécanique en bon état mais une électronique hors service, retrouve les fonctionnalités d'un appareil moderne après l'installation du cœur OEM. Voici ce qui devient possible.
- Équilibrage en un et deux plans de correction par la méthode des coefficients d'influence.
- Travail à partir de coefficients d'influence enregistrés : rotors de série sans masses d'essai.
- Équilibrage de finition (trim) : affiner le résultat en un cycle supplémentaire sans tout recalculer depuis le début.
- Équilibrage index avec compensation de l'excentricité (faux-rond) du mandrin — pour les rotors équilibrés sur mandrin.
- Répartition de la masse sur des positions fixes : pour les roues de ventilateurs et les roues à aubes, où la masse ne peut être placée que sur une pale ou dans un trou existant.
- Calcul de l'enlèvement de matière par perçage : profondeur et diamètre, en alternative à une plaque soudée.
- Vérification automatique de la validité de la masse d'essai : le logiciel indique lui-même si la réponse diffère suffisamment de la mesure initiale.
- Calcul du balourd résiduel admissible selon les classes G de l'ISO 21940-11, avec la réserve d'usage sur la partie et l'édition applicables.
- Report des masses sur d'autres plans, diagramme polaire, spectre FFT et signal temporel sur les deux voies.
- Archive des mesures et rapports : le résultat ne se limite plus à une échelle analogique et à un cahier.
L'analyse complète de la modernisation — quels organes vérifier avant l'achat, dans quels cas le rétrofit n'a pas de sens, et comment réceptionner la machine ensuite — se trouve dans notre article sur le rétrofit des machines d'équilibrage.
Sources : ISO 21940-11:2016 · Manuel d’utilisation Balanset-1A
Ce qu'il faut prévoir côté machine
Le cœur OEM mesure et calcule. Les conditions d'une mesure fiable dépendent de votre mécanique. Avant de commander, vérifiez que votre machine ou votre projet de banc offre les éléments suivants.
- Emplacements pour les capteurs : surfaces rigides et nettoyées sur les paliers, une par palier, avec une fixation permanente et une direction de mesure constante.
- Repère pour le capteur de phase laser : marque contrastée sur le rotor ou le mandrin, en visibilité directe du tachymètre, une impulsion par tour.
- Régime stable : l'entraînement conserve la même vitesse de rotation d'un démarrage à l'autre. Un variateur de fréquence est pratique, mais pas indispensable si le régime est déjà reproductible sans lui.
- Régime de travail au-dessus de la résonance de la suspension des paliers — un point essentiel pour le schéma à paliers souples.
- Montage reproductible du rotor : appui sur les paliers ou sur le mandrin sans jeu, sinon la phase variera d'un démarrage à l'autre.
- Sécurité : protection de la zone de rotation, arrêt d'urgence, protection contre la projection des masses d'essai. Fixez la masse d'essai de manière à ce qu'elle tienne avec certitude au régime de travail.
Étapes de mise en œuvre et vérification sur un rotor de contrôle
- Étape 1
Validation de la configuration
Envoyez-nous une photo de la machine ou un schéma du banc, le type de paliers, les masses et les régimes des rotors que vous comptez équilibrer. Nous confirmerons si le kit OEM convient à votre configuration, ou nous vous dirons honnêtement si ce n'est pas le cas.
- Étape 2
Montage et raccordement
Vous installez les accéléromètres sur les paliers, le tachymètre sur un support avec vue sur le repère, vous raccordez le module USB à l'ordinateur et installez le logiciel. Le schéma de raccordement figure dans le manuel ; pour toute question précise, nous assurons un support à distance.
- Étape 3
Premier équilibrage
Vous prenez un rotor, effectuez la mesure initiale, placez les masses d'essai sur chaque plan ; le logiciel calcule les coefficients d'influence et les masses de correction. Pour un travail en série, vous enregistrez ces coefficients.
- Étape 4
Vérification sur un rotor de contrôle
L'étape clé, celle qui distingue un banc réellement fonctionnel d'une belle mécanique. Sur un rotor déjà équilibré, vous placez un balourd d'essai connu : masse et angle notés à l'avance. Le système doit retrouver ce même balourd — en valeur et en angle — de façon reproductible d'un démarrage à l'autre. Tant que cette vérification n'est pas passée, il est prématuré de faire confiance aux résultats.
- Étape 5
Exploitation et rapports
Vous équilibrez, enregistrez les mesures dans l'archive, imprimez les rapports avec le balourd résiduel et la tolérance selon la classe G choisie.
Sources : Manuel d’utilisation Balanset-1A · ISO 21940-11:2016
En toute franchise : ce que le kit OEM ne résout pas
Le système de mesure ne répare pas la mécanique. Si le banc est de mauvaise qualité, la nouvelle électronique ne fera que montrer, plus précisément, à quel point il l'est.
- Jeu et usure des paliers de la machine : la phase n'est pas reproductible, les coefficients d'influence ne se calculent pas correctement. Réparez d'abord les paliers, l'électronique vient ensuite.
- Bâti fragile ou fissuré : les résonances propres de la structure faussent la mesure au régime de travail.
- La vibration de l'entraînement et de la transmission par courroie se transmet aux paliers et se superpose au signal du rotor.
- Régime instable : sans vitesse de rotation reproductible, il n'y aura pas de mesures reproductibles.
- Mandrin voilé ou faussé : l'équilibrage index compense son excentricité, mais un arbre de mandrin déformé relève de la réparation, pas du réglage.
- Classe de précision de la machine. Une affirmation du type « ce banc équilibre jusqu'à G1.0 » exige une méthodologie vérifiée : rotor de contrôle, balourd d'essai connu, reproductibilité, balourd résiduel minimal atteignable sur votre mécanique. L'appareil calcule les tolérances selon l'ISO 21940-11, mais c'est la vérification du banc dans son ensemble qui confirme la classe. Pour les rotors flexibles, une autre logique s'applique — l'ISO 21940-12.
Sources : ISO 21940-11:2016 · ISO 21940-12:2016
Prix, assistance et comment commander
Le Balanset-1A OEM coûte 1735 EUR + TVA, le kit complet avec mallette 1975 EUR + TVA. Vous pouvez l'acheter directement auprès d'AXILINE ou via notre boutique eBay.
L'assistance est assurée par les ingénieurs qui conçoivent et fabriquent les appareils Balanset, et qui les utilisent eux-mêmes pour des équilibrages sur site. Autrement dit, à une question sur la fixation des capteurs ou le choix des plans de correction répond quelqu'un qui l'a fait de ses mains la semaine précédente. Nous vous conseillons dans le choix de la configuration avant l'achat, puis dans le réglage après.
Pour obtenir une réponse précise à votre besoin, envoyez-nous sur WhatsApp au +351 931 831 229 ou à axilinegeral@gmail.com : une photo de la machine ou un schéma du banc, le type de paliers, la masse, le diamètre et le régime de travail des rotors que vous prévoyez d'équilibrer. Nous vous répondrons si le kit OEM convient et ce qu'il faudrait revoir sur la mécanique avant son installation. Nous sommes à Vila Nova de Gaia (Porto), et intervenons dans tout le Portugal ; suivez notre actualité sur Instagram @axiline.pt.
Sources : Spécifications fabricant Balanset-1A
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre le Balanset-1A OEM et le kit complet ?
Uniquement par l'absence de mallette de transport et par le prix : 1735 EUR + TVA contre 1975 EUR + TVA. Les capteurs, le module USB et le logiciel sont identiques. Si l'appareil doit rester en permanence sur la machine, la mallette ne vous sert à rien.
Le kit OEM convient-il à une machine à paliers rigides (en dessous de la résonance) ?
Son usage type concerne les machines à paliers souples, c'est-à-dire fonctionnant au-dessus de la résonance. Si vous avez un schéma à paliers rigides, ou un doute sur le type de votre machine, écrivez-nous avec une photo et une description avant l'achat : nous vous dirons honnêtement si le kit est adapté à votre cas.
Peut-on aussi utiliser le kit OEM pour l'équilibrage sur site ?
Techniquement, oui : c'est le même appareil, et il réalise entièrement l'équilibrage d'un rotor sur ses propres paliers. Mais comme la mallette n'est pas fournie, c'est à vous d'organiser la protection des capteurs et du module pendant le transport. Pour des déplacements réguliers, le kit complet est plus judicieux.
Un variateur de fréquence est-il nécessaire sur l'entraînement ?
Ce qui est indispensable, c'est un régime stable et reproductible ; la façon de l'obtenir dépend de votre mécanique. Le variateur est pratique : il amène la machine au même régime à chaque démarrage et permet d'éviter les zones de résonance, ce qui est important pour travailler avec des coefficients d'influence enregistrés.
L'appareil affiche une classe de précision G — peut-on l'annoncer aux clients ?
Le logiciel calcule le balourd résiduel admissible selon les classes G de l'ISO 21940-11 et y compare le résultat. Mais la classe de précision de la machine en tant qu'équipement se confirme par une méthodologie sur rotor de contrôle, avec un balourd d'essai connu et une vérification de la reproductibilité. Sans cette vérification, annoncer une classe n'est pas correct.
Quel ordinateur faut-il pour faire fonctionner le système ?
Un ordinateur sous Windows avec un port USB : un ordinateur portable ou un PC industriel monté dans l'armoire de la machine. Le logiciel est inclus dans la livraison, le module se raccorde en USB. L'ordinateur lui-même n'est pas fourni.
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Appareils Balanset-1A : kit, version OEM et modalités de commande
Le kit complet Balanset-1A coûte 1975 EUR + TVA, la version Balanset-1A OEM sans mallette coûte 1735 EUR + TVA. Le kit comprend deux capteurs de vibration (accéléromètres), un capteur de phase laser, un module USB à 2 voies avec préamplificateurs, intégrateurs et CAN, un logiciel pour Windows et une mallette. L'appareil équilibre en un et deux plans par la méthode des coefficients d'influence. Vous fournissez vous-même l'ordinateur portable sous Windows. L'achat se fait directement auprès d'AXILINE ou via notre boutique sur eBay. Disponibilité, délais de livraison et conditions de garantie sont précisés à la commande.
Équilibrage des rotors sur site d'exploitation, dans leurs propres paliers
L'équilibrage sur site d'exploitation signifie que le rotor reste dans la machine. Nous posons deux accéléromètres (capteurs de vibration) sur les paliers, orientons un capteur laser de phase vers le repère réfléchissant, relevons la vibration initiale, effectuons un ou deux essais avec une masse de valeur connue, calculons la masse et l'angle de correction, fixons les masses et refaisons la mesure. Vous recevez un procès-verbal avec les chiffres avant et après. Une visite type prend une journée de travail, le diagnostic vibratoire avec rapport coûte 300 EUR par machine, l'équilibrage ajoute à partir de 250 EUR, la facture minimale par visite est de 500 EUR.
Articles sur l'équilibrage et la vibration
Écrit par ceux qui font le travail sur site : comment mesurer, comment lire les valeurs, quand l'équilibrage résout le problème et quand la cause est ailleurs.
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