Equilibrado de rotores in situ en Leiria y Marinha Grande: a 160 km de nuestra base

Moldes, vidrio, plástico y madera: en Leiria y Marinha Grande casi todo lo que se fabrica depende de máquinas que giran — husillos de centros de mecanizado, muelas de rectificadora, molinos de granza, ventiladores de aspiración y de horno. AXILINE tiene una única base, en Vila Nova de Gaia, y se desplaza al lugar con los equipos Balanset: unos 160 km por la A1, alrededor de dos horas de carretera. Equilibramos el rotor sobre sus propios apoyos, sin desmontar y sin enviar la pieza fuera. A esta distancia la visita se planifica con antelación, y lo que de verdad la hace rentable es juntar varias máquinas el mismo día.

Actualizado el 27 de agosto de 2026 · por AXILINE · Vila Nova de Gaia

160 km al sur: qué significa eso en la práctica

Nuestra base está en Vila Nova de Gaia, en Rua das Colectividades 76 R/C ET. No tenemos delegación, taller ni representante en Leiria ni en Marinha Grande, y preferimos decirlo desde el principio: cuando cerramos una visita, es un coche que sale de Gaia por la mañana. Eso tiene consecuencias concretas en el precio, en la hora a la que llegamos y en la facilidad con la que podemos volver.

Son unos 160 km por la A1, alrededor de dos horas con tráfico normal; Marinha Grande queda a unos 12 km al oeste de Leiria, lo que añade poco al recorrido. Una visita de un día es perfectamente posible: salida a primera hora, llegada antes de las nueve, trabajo hasta el final de la tarde y regreso por la noche. Lo que no cabe en un día es un número indefinido de máquinas: cada rotor exige medición inicial, al menos tres arranques y una medición de control en los mismos puntos.

Por eso insistimos en agrupar. Si tiene un ventilador de aspiración, un molino de granza y una muela pendientes, lo reunimos todo en la misma visita. Y si la empresa de la nave de al lado tiene la misma queja, tiene sentido que se pongan de acuerdo: el desplazamiento se factura una vez por visita, no por máquina ni por empresa.

• Base única: Rua das Colectividades 76 R/C ET, 4430-625 Vila Nova de Gaia. Los kilómetros se cuentan desde aquí.
• Distancia hasta Leiria: unos 160 km por la A1. Marinha Grande queda a unos 12 km al oeste.
• En el mismo desplazamiento cubrimos Leiria, Marinha Grande, Batalha, Porto de Mós, Maceira, Pombal, Ourém y Alcobaça, siempre que los emplazamientos queden en el mismo eje y las ventanas de parada estén acordadas.
• Una sola máquina: es posible, pero carga ella sola con todo el desplazamiento.
• Tres o cuatro máquinas: el desplazamiento se diluye y la jornada rinde.
• Trabajo de más de un día: se añaden 140 EUR por día de dietas, y nos quedamos en la zona en lugar de repetir 320 km de carretera.

La distancia también cambia la forma de tratar lo imprevisto. En Oporto, volver dos días después para ver la máquina ya caliente no es problema. A 160 km, una vuelta es un desplazamiento nuevo — por eso llevamos herramienta de sobra, chapa para las masas y consumibles, y preferimos resolverlo todo en la misma visita aunque eso signifique quedarnos hasta más tarde.

Cuánto cuesta una visita a Leiria y Marinha Grande

El precio tiene dos partes independientes. El trabajo depende del tamaño del rotor, no de la marca de la máquina. El desplazamiento depende de la dirección y es exactamente el mismo tanto si hay una máquina que equilibrar como si hay cinco.

• Ejemplo de cálculo para Leiria: unos 160 km en cada sentido; descontados los 20 km incluidos quedan unos 140 km facturables, contados ida y vuelta — cerca de 280 km, es decir, unos 170 EUR de desplazamiento por visita.
• Esa cifra es la misma para una máquina que para cinco. Con cuatro rotores el mismo día, el desplazamiento sale a unos 42 EUR por máquina.
• Una máquina pequeña sola: 300 EUR de diagnóstico + 250 EUR del paquete S = 550 EUR, más el desplazamiento. Supera la factura mínima de 500 EUR, pero es el escenario en el que cada euro de carretera pesa más.
• Si la cerrajería y la soldadura las hace su propio personal, están incluidas en el precio. Con nuestros especialistas, +150 EUR por rotor sin soldadura y +400 EUR por rotor con soldadura.
• El importe exacto del desplazamiento se calcula por la ruta por carretera hasta su dirección, no por la línea recta del mapa, y va en el presupuesto antes de salir de Gaia.
• A todos los precios se les añade el IVA al tipo legal vigente.

No cobramos recargo por urgencia ni suplemento por zona lejana. Lo que hay es kilometraje y, si el trabajo no cabe en un día, dietas de 140 EUR por día. Díganos cuántas máquinas hay desde el primer mensaje: es la única variable que cambia de verdad el coste por rotor. En cuanto al grado de calidad del equilibrado según la ISO 21940, en la mayoría de ventiladores, molinos y bombas la precisión base del paquete es suficiente — el grado aplicable debe comprobarse para el tipo concreto de rotor.

Qué gira en Leiria y Marinha Grande

La comarca tiene un perfil industrial propio y eso se nota en los encargos. En el eje de Oporto recibimos sobre todo ventiladores industriales y bombas; aquí el teléfono suena por husillos, muelas, molinos de granza y ventiladores de horno de vidrio.

Marinha Grande y Leiria forman el centro portugués del molde y del utillaje especial, con todo el parque de mecanizado que eso implica. Marinha Grande es además vidrio, con una tradición que viene del siglo XVIII. Alrededor, la inyección de plástico ocupa la mitad de las naves. Al norte y al este está el pinar de Leiria y toda la cadena de la madera; entre Porto de Mós, Batalha y Maceira, el macizo calcáreo y la industria de la piedra, la cal y el cemento. Cada una de estas cadenas se avería a su manera.

No publicamos nombres de clientes ni números de proyectos concretos. Si quiere saber si ya hemos trabajado en una máquina parecida a la suya, llame y descríbanos el equipo: contestamos con franqueza, también cuando la respuesta es no.

Qué suele fallar en estas máquinas

El desequilibrio casi nunca viene de fábrica. Nace en servicio, y en cada una de estas cadenas nace a su manera. Saber de dónde viene cambia el plan de trabajo y, a veces, evita un desplazamiento inútil de 160 km.

Conviene ser claro sobre lo que el equilibrado hace y lo que no. Reduce una sola cosa: la componente 1x, la vibración a la frecuencia de giro. Si lo que domina es holgura, resonancia de la estructura, un rodamiento dañado o la desalineación de los ejes, las masas no lo arreglan — la desalineación es una causa de vibración y se corrige con trabajo de alineación de ejes, no con masas en el rotor. Y el desequilibrio residual no es solo ruido: es una fuerza que carga los rodamientos a todas horas, y el cálculo de vida útil según la ISO 281 no la incluye salvo que se introduzca a propósito.

• Muela de rectificadora: desequilibrio tras el diamantado, desgaste irregular o absorción de refrigerante durante paradas largas. Se corrige en la brida de equilibrado, con la muela montada en la máquina.
• Husillo de centro de mecanizado: marcas de vibración en la pieza y ruido a ciertas revoluciones. Antes de hablar de masas hay que confirmar si el problema está en el husillo, en la herramienta y el cono, o en la propia pieza en voladizo.
• Molino de granza: cuchillas nuevas, cuchillas afiladas de forma desigual, un trozo de material pegado al rotor. El nivel de vibración cambia de un turno a otro.
• Ventilador de aspiración y de ciclón: polvo, resina y fibra se acumulan de forma desigual. Después de limpiar el rodete es normal que quede peor que antes, y ese es justo el momento de equilibrar.
• Extractor y ventilador de horno de vidrio: depósitos adheridos, desgaste abrasivo del borde de los álabes, flexión térmica del eje. Medimos con la máquina caliente y colocamos las masas con la carcasa ya a temperatura segura.
• Machacadora de martillos: un martillo roto o un juego sustituido sin pesar por posiciones. Aquí el equilibrado es el final del trabajo de reparación, no el principio.
• Ventilador de torre de refrigeración: palas largas y ligeras de gran diámetro, incrustación, corrosión y ángulo de calado regulable. Muy sensible a masas pequeñas, se equilibra en pasos cortos.
• Poleas y ejes de transmisión: una polea alabeada o un casquillo cónico mal apretado imita perfectamente al desequilibrio, pero no se resuelve con masas.

Un caso aparte, habitual en las canteras de la zona: las cribas vibrantes. Vibran a propósito — el movimiento lo generan excitadores desequilibrados por diseño, y en la caja no hay nada que equilibrar. Lo que se equilibra, cuando tiene sentido, es el eje de accionamiento, la polea o el volante. Si alguien le propone equilibrar la criba en sí, conviene preguntar qué se va a corregir exactamente.

Cómo transcurre una jornada de trabajo en Leiria

Abajo está el esquema de una jornada con tres máquinas acordadas de antemano. Los horarios son realistas, no una promesa: cambian con el tráfico de la A1, con la formación de seguridad de entrada y, sobre todo, con lo que revele la primera medición.

Si las tres máquinas no caben en la jornada — y a veces no caben, porque la primera revela un problema mecánico que no es desequilibrio — sale más a cuenta quedarse y seguir al día siguiente, con 140 EUR de dietas, que repetir 320 km de carretera por segunda vez.

Qué preparar antes de que recorramos los 160 km

La preparación siempre merece la pena, pero a esta distancia vale el doble: un detalle que en Oporto retrasa el trabajo media hora, aquí puede costar la visita entera. Esta es la lista que enviamos a los clientes de la comarca antes de salir de Gaia.

• Una ventana en la que la máquina pueda pararse y arrancarse varias veces seguidas, como mínimo tres arranques por rotor. En producción continua — vidrio, inyección a tres turnos — díganos qué ventanas existen de verdad antes de fijar la fecha.
• Acceso al plano de corrección, el punto del rotor donde se coloca la masa: portezuela que abra, tapa desmontable, acceso a la brida de la muela. Mande una foto; es el detalle que más veces obliga a cambiar el plan sobre la marcha.
• Superficies de metal limpio en los apoyos para los sensores de vibración, y un punto en el eje o en la polea para la marca reflectante del sensor de fase, con línea de visión libre.
• Enchufe de 220 V cerca de la máquina, para el portátil y el módulo de medición.
• Rotor limpio. En aspiración de madera, molinos de granza y extractores de vidrio, equilibrar sobre depósitos es trabajo que no llega a fin de mes.
• Fijaciones revisadas: patas, bancada, cimentación, casquillos cónicos de las poleas. Una pata coja — el asiento imperfecto de la pata de la máquina sobre la base — estropea el resultado con más seguridad que cualquier error de cálculo.
• Cerrajero y soldador por su parte, incluidos en el precio, o los nuestros, a +150 EUR por rotor sin soldadura y +400 EUR con soldadura. Dígalo antes: en zonas con polvo de madera o atmósfera con riesgo de explosión la soldadura puede estar simplemente descartada, y las masas se fijan atornilladas en taladros previstos de origen.
• Acreditación, permiso de trabajo, consignación y balizado de la zona. En canteras y fábricas de vidrio esto lleva tiempo, y tiene que llevarlo antes de que lleguemos, no después.
• Lista completa de las máquinas candidatas, incluidas las dudosas. A partir de ella se decide si la visita es de un día o de dos.

Si tiene mediciones anteriores, aunque sean de un medidor de mano sencillo, mándelas: nivel global en mm/s RMS por apoyo y, si es posible, la componente 1x. Una tendencia a lo largo de meses dice más sobre la máquina que cualquier tabla absoluta — los límites de la ISO 20816 dependen del tipo de máquina, de la potencia y de si la base es rígida o flexible, y la parte aplicable hay que comprobarla caso por caso.

Cómo concertar el desplazamiento

Cuanto más nos cuente antes de salir, menos sorpresas hay en planta. Dos fotos y tres cifras suelen bastar para decirle si el equilibrado ayuda siquiera en su caso.

Hay además un camino que tiene un sentido especial a 160 km de la base: si tiene muchos rotores y un equipo de mantenimiento propio, comprar el equipo puede salir más barato que llamarnos varias veces al año. El Balanset-1A cuesta 1975 EUR + IVA y la versión OEM, sin maletín, 1735 EUR + IVA. El conjunto incluye dos sensores de vibración, un sensor de fase láser, un módulo USB de dos canales y un programa para Windows, y sirve tanto para el trabajo sobre los propios apoyos de la máquina como para equipar una equilibradora de apoyos flexibles. El soporte técnico lo dan ingenieros que equilibran ellos mismos a pie de campo.

1. 01

   Describa las máquinas

   Tipo de máquina, potencia o masa del rotor, revoluciones de trabajo, tipo de apoyos y de accionamiento, dirección exacta en Leiria, Marinha Grande o alrededores. Indique todas las máquinas candidatas, no solo la más ruidosa.

2. 02

   Añada fotos y cifras

   Fotos de la máquina completa, de los apoyos de rodamiento y del acceso al plano de corrección. Si tiene mediciones, mande el nivel global y la 1x de cada apoyo, y cuente qué ha cambiado en la máquina el último mes: cuchillas, martillos, limpieza, reparación.

3. 03

   Reciba el presupuesto con el desplazamiento ya calculado

   Enviamos el coste del trabajo por máquina, el importe exacto del desplazamiento según la ruta hasta su dirección y, si procede, las dietas del segundo día. Después acordamos la ventana de parada.

4. 04

   Llegamos y trabajamos a partir de la medición

   Medición inicial, revisión mecánica, arranque de prueba, cálculo y colocación de la masa, medición de control en los mismos puntos y el mismo régimen. Si resulta que el problema no es desequilibrio, lo oye allí mismo y no en un informe una semana después.

Teléfono y WhatsApp: +351 931 831 229. Email: axilinegeral@gmail.com. Instagram: @axiline.pt. Base: Rua das Colectividades 76 R/C ET, 4430-625 Vila Nova de Gaia. NIF 265 623 375. Escriba por WhatsApp si le resulta más fácil mandar fotos y un vídeo corto de la máquina en marcha: enseñan más que cualquier descripción con palabras.

Preguntas frecuentes

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