AXILINEEquilibrado de rotores in situ en Coímbra: 110 km al sur de nuestra base
Su máquina está en Coímbra, nuestra base está en Vila Nova de Gaia. Son unos 110 km de autopista, poco más de una hora, y así es como trabajamos: equipos en el coche, equilibrado del rotor en sus propios apoyos y medición antes y después. No tenemos delegación, taller ni técnico residente en el distrito, así que el desplazamiento aparece en la factura con los kilómetros contados. A cambio, una visita bien preparada resuelve varias máquinas en el mismo día, y eso es lo que hace rentable el viaje.
Coímbra está a 110 km de nuestra base: qué cambia eso
No tenemos oficina, taller ni personal en Coímbra. Tenemos una base, en Vila Nova de Gaia, y un coche que baja por la A1. Son unos 110 km hasta la ciudad. Eso es lo que hay detrás de cada presupuesto para el distrito: una ruta real, contada ida y vuelta, y no una dirección de fachada en el mapa.
Un desplazamiento a Coímbra se diferencia de uno a Matosinhos en dos cosas. Primero, el viaje entra en la factura. Segundo, volver al día siguiente por un detalle olvidado cuesta otro viaje. Por eso preparamos estas visitas con más detalle que las cercanas: confirmamos de antemano el acceso al plano de corrección, es decir el punto del rotor donde se instala la masa, el estado de los apoyos, quién hace la parte de cerrajería y cuál es la ventana real de parada.
La consecuencia práctica es sencilla: a Coímbra conviene venir con trabajo para todo el día. Una máquina sola paga igualmente el importe mínimo y el desplazamiento; tres máquinas reparten ese coste fijo entre tres. Si ya tiene una parada programada, es el momento de juntar todo lo que vibra en la instalación.
- Ruta: base en Vila Nova de Gaia, A1 hacia el sur, unos 110 km por sentido hasta Coímbra.
- Contamos los kilómetros por la ruta real por carretera, ida y vuelta, no por la línea recta del mapa.
- En el mismo desplazamiento se cubren sin problema Figueira da Foz, Cantanhede, Mealhada, Condeixa-a-Nova, Penacova, Lousã y Miranda do Corvo.
- El trabajo que pasa de un día añade dietas, así que conviene saber con antelación cuántas máquinas hay que hacer.
- No hacemos asistencia de urgencia a última hora de la tarde a 110 km de distancia. Una ventana acordada vale más que una promesa de urgencia.
Si la máquina está en Figueira da Foz y no en Coímbra, el cálculo es el mismo: solo cambia el kilometraje. Díganos la dirección exacta y le devolvemos el importe del desplazamiento por escrito antes de salir de Gaia.
Cuánto cuesta una visita a Coímbra: las cuentas hechas
El precio del trabajo no cambia con la distancia. Cambia con el tamaño del rotor. La distancia entra solo en la línea del desplazamiento, y esa línea es aritmética simple que usted puede comprobar.
Para quien está a 110 km y tiene muchas máquinas hay además otro camino: comprar el equipo y llevar parte del trabajo internamente. El Balanset-1A cuesta 1975 EUR + IVA y la versión OEM 1735 EUR + IVA. No sustituye a la primera visita, porque el método se aprende con las máquinas delante, pero resuelve el día a día sin esperar a un desplazamiento.
- Coímbra está a unos 110 km por sentido, es decir unos 220 km ida y vuelta.
- De esos 220 km, los primeros 20 están incluidos. Quedan unos 200 km a 0,60 EUR: unos 120 EUR de desplazamiento.
- Una máquina mediana: 300 EUR de diagnóstico + 450 EUR del paquete M + unos 120 EUR de desplazamiento, todo + IVA.
- Una máquina pequeña sola: 300 + 250 = 550 EUR, más desplazamiento. Supera el mínimo de 500 EUR, pero el viaje pesa mucho en el total.
- Tres máquinas en la misma visita: el desplazamiento y la jornada se reparten entre tres y el coste por máquina baja con claridad.
- Trabajo de dos días: 140 EUR de dietas por día, y el desplazamiento se sigue contando una vez, no dos.
- El importe exacto para su dirección se calcula antes del viaje y queda fijado en el presupuesto.
| Concepto | Condición | Precio + IVA |
|---|---|---|
| Diagnóstico de vibraciones con informe | por cada máquina, se factura siempre | 300 EUR |
| Equilibrado, paquete S | hasta 15 kW o hasta 50 kg | +250 EUR |
| Equilibrado, paquete M | 15–75 kW o 50–500 kg | +450 EUR |
| Equilibrado, paquete L | 75–300 kW o 0,5–2 t | +700 EUR |
| Equilibrado, paquete XL | más de 2 t o alta velocidad de giro | desde +1200 EUR |
| Trabajos de cerrajería de AXILINE | sin soldadura / con soldadura | +150 / +400 EUR por rotor |
| Desplazamiento | los primeros 20 km desde la base están incluidos | a partir de ahí 0,60 EUR por km, ida y vuelta |
| Dietas | cuando el trabajo pasa de un día | 140 EUR por día |
| Importe mínimo por visita | sea cual sea el paquete | 500 EUR |
A todos los importes se les añade el IVA vigente. El tiempo mínimo en la instalación es de 4 horas: no es un recargo, es lo que realmente ocupan la medición inicial, los arranques de prueba y la comprobación del resultado.
Pasta, papel y madera: las máquinas del valle del Mondego
El corredor entre Coímbra y Figueira da Foz es territorio de pasta, papel y madera. El eucalipto entra por las astilladoras, sale como fibra y arrastra tras de sí un parque de máquinas rotativas que vive en un ambiente abrasivo, húmedo y caliente. Es el sector de la región que genera desequilibrio más deprisa.
Casi todas estas máquinas trabajan en proceso continuo. La ventana de parada no se inventa: o es una parada programada, o es la parada general. Por eso las visitas a este sector se acuerdan con semanas de antelación y casi nunca son para una sola máquina.
Astilladoras y tambores descortezadores
El disco pierde el equilibrio con cada juego de cuchillas: desgaste desigual, una cuchilla sustituida sola, una contracuchilla mal asentada. El síntoma clásico es el golpe una vez por vuelta que aparece justo después del mantenimiento de cuchillas. Aquí el equilibrio es un consumible, no un ajuste para toda la vida de la máquina.
Tiro de calderas de biomasa
La ceniza y las sales se pegan a los álabes de forma desigual y el gas caliente curva el eje. La amplitud sube despacio durante semanas y luego da un salto en un minuto, cuando se desprende una placa de incrustación. Medimos con la máquina caliente e instalamos las masas cuando la carcasa ya es segura para trabajar.
Extracción de secadores y campanas
Fibra húmeda, resina y condensado forman depósito en la cara interior del rodete. Equilibrar sobre un depósito es tirar el dinero: el resultado dura hasta la siguiente capa. Primero limpieza, después masas.
Bombas de pasta y bombas de vacío
Rodete desgastado por las cargas minerales, atascos de fibra, anillos de desgaste al final de su vida. Aquí hay que separar bien las cosas: la cavitación y el paso de álabes no son desequilibrio y no se arreglan con masas. Se ven en el espectro y quedan escritos en el informe.
Ventiladores de torres de refrigeración
Pala larga, ligera, de gran diámetro, con ángulo regulable y trabajando en humedad permanente. Reacciona a masas muy pequeñas y obliga a ir en pasos cortos. Siempre conviene comprobar antes la dispersión del ángulo entre palas: un ángulo fuera de sitio imita al desequilibrio.
Agitadores, refinadores y transmisiones
Ejes largos, acoplamientos, transmisiones por correa. En estos conjuntos la vibración rara vez es solo desequilibrio: aparece la desalineación, que es una causa de vibración ligada a la posición relativa de los ejes. La corrección en ese caso se llama alineación de ejes y es un trabajo distinto de poner masas en el rotor.
Nada de esto se decide a distancia. Antes de salir de Gaia queremos la velocidad de trabajo, el nivel global en mm/s en cada apoyo y, si existe, la componente 1x con fase. Con esos números le decimos por teléfono qué máquinas suyas tiene sentido incluir en la visita y cuáles es mejor dejar fuera.
Moldes, mecanizado y metalmecánica
Al oeste y al sur de Coímbra se extiende el país de los moldes y el mecanizado de precisión, y alrededor de la ciudad hay talleres metalmecánicos, inyección de plástico y transformación. En este sector la vibración no se mide primero en un aparato: se mide en la pieza. Aparece como marca en la superficie, como desgaste rápido de la herramienta, como una tolerancia que ha dejado de salir.
- Husillos de fresado y de rectificado: la vibración a la frecuencia de giro pasa directamente al acabado. Se equilibra el conjunto rotativo en el propio husillo, no la máquina entera.
- Muelas: reequilibrar tras el diamantado y tras montarlas en una brida nueva es rutina de trabajo, no una reparación.
- Rotores de granuladoras y molinos de plástico: cuchillas gastadas y material pegado desequilibran deprisa.
- Aspiración de virutas, polvo y niebla de aceite: rodetes con depósito aceitoso, muchas veces colgados de estructuras ligeras de cubierta.
- Compresores, enfriadoras y ventiladores de condensadores de las islas de inyección, casi siempre agrupados en el mismo edificio.
- Poleas y acoplamientos de accionamientos por correa: una polea excéntrica da vibración a la frecuencia de giro sin que el rotor esté desequilibrado.
Una salvedad honesta: no toda la trepidación de una máquina herramienta es desequilibrio. El chatter (vibración autoexcitada del corte), la holgura en guías, los rodamientos de husillo al final de su vida y la resonancia de la estructura dejan marcas parecidas en la pieza y no mejoran con masas. Por eso el diagnóstico de vibraciones de 300 EUR por máquina se factura siempre: es lo que separa los casos, y la metodología de referencia es la de la ISO 13373.
Agroalimentario del Bajo Mondego
Los campos del Mondego, el arroz, el vino de Bairrada y Dão, los lácteos, el aceite de oliva y la transformación hortofrutícola dan a la región un parque rotativo propio, con una regla que cambia la forma de trabajar: en zona alimentaria no se suelda y no se improvisa la fijación.
Descascarillado y molienda de arroz
Rotores de descascarilladoras, conos de blanqueo, martillos, elevadores y sinfines. El desequilibrio llega con el desgaste del juego de martillos y con la sustitución parcial de piezas. El polvo es fino e inflamable, lo que condiciona la forma de trabajar en la instalación.
Aspiración y secado
Ventiladores de ciclones, de secaderos y de aspiración de silos. Depósito orgánico en la cara interior del rodete, humedad y estacionalidad: la máquina pasa meses parada y vuelve a arrancar ya desequilibrada.
Separadoras, centrífugas y decantadores
Lácteos y aceite de oliva trabajan con máquinas de alta velocidad y tambor cerrado. Aquí el desequilibrio casi siempre viene de producto acumulado dentro del tambor o de una limpieza incompleta, no del rotor en sí. El orden correcto es limpiar, comprobar y solo después medir.
Frío industrial y cámaras
Ventiladores de evaporadores y condensadores, compresores, torres. Son muchas unidades pequeñas del mismo tipo en el mismo edificio: justo el caso en el que un desplazamiento a Coímbra se paga solo, porque se hacen varias en una visita.
Bodegas y líneas de llenado
Bombas, despalilladoras, tambores y accionamientos de transportadores. Trabajo concentrado en la campaña: fuera de ella hay ventana para parar, durante la campaña no hay ninguna.
Fijación de las masas en zona alimentaria
Sin soldadura, sin masas magnéticas dejadas en la máquina, sin pegados improvisados. Masas de acero inoxidable atornilladas en taladros previstos, o retirada controlada de metal por taladrado. Esto se acuerda antes de la visita, no sobre la marcha.
Si el producto es higroscópico o pegajoso, dígalo en la solicitud. Cambia la decisión más importante del día: si conviene equilibrar ya o si la máquina necesita antes una limpieza en serio. Equilibrar un rotor sucio devuelve el problema con el siguiente depósito.
Instalaciones técnicas de hospitales, universidad y edificios
Coímbra es una ciudad de hospitales, laboratorios y campus universitario. El equipo rotativo de estos edificios es discreto — vive en la cubierta, en el sótano y en las salas de máquinas — y llega hasta nosotros casi siempre por la misma vía: alguien en la planta de abajo se queja de un zumbido que no para.
Este trabajo tiene reglas propias y es mejor decirlas antes de presupuestar. Muchas de estas máquinas se apoyan sobre soportes antivibratorios, es decir, sobre base flexible: eso cambia la parte aplicable de la ISO 20816 y cambia la interpretación de lo que se mide. Y en zona clínica no hay soldadura, no hay polvo y no hay improvisación.
- Unidades de tratamiento de aire, ventiladores de conducto y de cubierta: la molestia se transmite por la estructura y por los conductos, y no siempre el origen está en el rotor.
- Ventiladores de extracción de humos: se prueban periódicamente, casi nunca se monitorizan y suelen ser los que peor están.
- Torres de refrigeración, ventiladores de enfriadoras y bombas de los circuitos primario y secundario.
- Extracción de vitrinas y laboratorios: el ambiente químico consume el rodete de forma desigual, y una pérdida desigual de material es desequilibrio.
- Lavandería y centrifugado de gran tamaño: atención, una carga mal repartida da vibración a la frecuencia de giro sin que el rotor esté desequilibrado.
- Grupos electrógenos de emergencia y bombas contra incendios: solo se prueban con carga, y es ahí donde aparece la vibración.
- Ventanas de trabajo: noche, fin de semana o parada de verano del campus, con la autorización de acceso resuelta antes de nuestra llegada.
Si la queja es de ruido estructural, déjenos medir antes de encargar un equilibrado. Soportes antivibratorios al final de su vida, pata coja (asiento imperfecto del pie de la máquina sobre la estructura), fijaciones flojas y resonancia del forjado explican buena parte de estos casos, y ninguno se corrige con masas en el rotor. La parte y la edición aplicables de la ISO 20816 se comprueban para cada máquina concreta.
Cómo transcurre una visita a Coímbra
El orden de abajo no es burocracia. En un desplazamiento de 110 km, cada paso saltado se convierte en kilómetros repetidos, y esos se pagan.
- Acceso abierto al plano de corrección: registro, tapa desmontable o ventana en la carcasa.
- Superficies de metal limpias en los apoyos para los sensores, sin pintura ni suciedad, para que el imán asiente bien.
- Un sitio en el eje o en la polea para la marca reflectante, con línea de visión libre para el sensor de fase láser.
- Toma de 220 V cerca de la máquina para el portátil y el módulo de medición.
- Rodete limpio de depósitos y fijaciones de patas y cimentación revisadas antes de nuestra llegada.
- Decidido quién hace la cerrajería: con su personal está incluido; con nuestros especialistas, +150 EUR por rotor sin soldadura o +400 EUR con soldadura.
- 01
Describa lo que hay que hacer
Lista de máquinas, tipo, potencia o masa del rotor, velocidad de trabajo, tipo de apoyos y de accionamiento, dirección exacta. Con una lista, y no con una máquina suelta, el presupuesto le sale mejor.
- 02
Envíe números y fotos
Nivel global en mm/s por apoyo, componente 1x con fase si la tiene, fotos de los apoyos y del acceso al plano de corrección, y un vídeo corto de la máquina funcionando. Esto es lo que evita un viaje inútil de 110 km.
- 03
Reciba el presupuesto con el desplazamiento calculado
Paquete por máquina, desplazamiento según la ruta real, dietas si el trabajo pasa de un día. Todo queda fijado antes de salir de Gaia.
- 04
Acuerde la ventana y prepare los accesos
Paradas y arranques, credenciales, permiso de trabajo, bloqueo de arranque, cerrajero y electricista en el turno. En un desplazamiento largo manda la ventana, no la agenda.
- 05
Jornada de trabajo en la instalación
Medición inicial en todas las máquinas de la lista, comprobación de la mecánica, arranques de prueba, cálculo e instalación de las masas, medición de control en los mismos puntos y en el mismo régimen. Lo que no sea desequilibrio se dice allí mismo y se escribe en el informe.
Teléfono y WhatsApp: +351 931 831 229. Email: axilinegeral@gmail.com. Instagram: @axiline.pt. Base: Rua das Colectividades 76 R/C ET, 4430-625 Vila Nova de Gaia. Para solicitudes desde Coímbra, WhatsApp es la vía más rápida: unas fotos y un vídeo corto de la máquina funcionando dicen más que media hora de descripción.
Preguntas frecuentes
¿Tienen equipo o taller en Coímbra?
No. AXILINE tiene una única base, en Vila Nova de Gaia, en Rua das Colectividades 76 R/C ET, y se desplaza al cliente. Hasta Coímbra son unos 110 km por sentido. No tenemos delegación, almacén ni técnico residente en el distrito, y preferimos decirlo antes que fingir una dirección local: así sabe de dónde sale el coche y qué kilómetros está pagando. El trabajo en la instalación es el mismo que hacemos en Oporto: equilibrado en los propios apoyos de la máquina, sin desmontar el rotor.
¿Cuánto cuesta el desplazamiento a Coímbra?
La regla es la misma para todo el país: los primeros 20 km desde la base están incluidos en el precio y el resto se cuenta a 0,60 EUR por kilómetro, ida y vuelta. Para una dirección en Coímbra son unos 220 km de recorrido total, menos los 20 incluidos: unos 200 km a 0,60 EUR, es decir cerca de 120 EUR + IVA. Si el trabajo pasa de un día se añaden 140 EUR por día de dietas, pero el desplazamiento se sigue contando una vez. El importe exacto se calcula por la ruta por carretera hasta su dirección y queda escrito en el presupuesto antes de salir.
¿Merece la pena llamarles por una sola máquina?
Con franqueza, es el caso menos ventajoso. Una máquina pequeña son 300 EUR de diagnóstico más 250 EUR del paquete S, unos 550 EUR, y además el desplazamiento de unos 120 EUR; el importe mínimo por visita es de 500 EUR. Con tres máquinas en la misma visita el coste fijo se reparte y el importe por rotor baja con claridad. Merece la pena mirar alrededor: otra planta suya en Figueira da Foz, en Cantanhede o en Lousã, o una empresa vecina con el mismo problema, entran en la misma jornada de trabajo.
¿Pueden trabajar de noche o durante la parada programada?
Sí, y así es como se trabaja en la mayoría de las instalaciones continuas del valle del Mondego. Quien define la ventana es la instalación, no nuestra agenda: necesitamos poder parar y arrancar la máquina tres veces como mínimo, a la velocidad de trabajo. Díganos las fechas de la parada programada o el turno de noche disponible y confirmamos si encajamos. En una parada general, planifique la solicitud con semanas de antelación y junte todas las máquinas de la lista: es el escenario en el que un desplazamiento de 110 km rinde más.
¿Y si en la instalación la causa no es el desequilibrio? ¿Perdemos el viaje?
Se lo decimos ese mismo día, con los números de la medición delante, y no después de arranques de prueba inútiles. El diagnóstico de vibraciones con informe cuesta 300 EUR por máquina y se factura siempre, precisamente porque es lo que responde a esa pregunta: usted se queda sabiendo qué pasa y qué hacer después. El equilibrado solo reduce la componente 1x. No corrige la desalineación — para eso el trabajo es la alineación de ejes —, ni rodamientos al final de su vida, ni fijaciones flojas, ni resonancia de la estructura. Para reducir el riesgo antes de recorrer 110 km, envíenos de antemano los niveles por apoyo y unas fotos: en muchos casos podemos avisarle por teléfono de que aún es pronto para una visita.
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Precios: diagnóstico de vibraciones y equilibrado por separado
El diagnóstico de vibraciones de una máquina con dictamen e informe escrito cuesta 300 EUR. Si el equilibrado es viable, se añade según el tamaño del rotor: S +250, M +450, L +700, XL desde +1200 EUR; en total, entre 550 y 1500 EUR o más por máquina, en uno o dos planos sin coste adicional. Si el equilibrado no es posible, por ejemplo por cojinetes dañados, paga solo el diagnóstico y el trayecto, y recibe un informe con la causa de la vibración. Importe mínimo por visita 500 EUR, todos los precios + IVA.
Equilibrado de rotores en Oporto y Vila Nova de Gaia: base cercana, desplazamientos por todo el país
Sí, Oporto y Vila Nova de Gaia son nuestra región de origen, trabajamos por todo el norte de Portugal y, coordinando la agenda, nos desplazamos a cualquier punto del país. Los primeros 20 km de trayecto desde la base están incluidos en el precio; a partir de ahí, 0,60 EUR por kilómetro, ida y vuelta. Importe mínimo por visita 500 EUR, tiempo mínimo en la instalación 4 horas, pago del 50% por adelantado, todos los precios + IVA. Calculamos el importe exacto para su dirección según la ruta y se lo enviamos antes del desplazamiento, para que no haya sorpresas en la instalación. Envíenos el tipo de máquina, las revoluciones, la potencia o masa del rotor y un par de fotos del conjunto por WhatsApp al +351 931 831 229, y le diremos si el equilibrado puede ayudar aquí.
Equilibrado de rotores in situ, en sus propios apoyos
El equilibrado in situ significa que el rotor permanece en la máquina. Colocamos dos acelerómetros (sensores de vibración) en los apoyos de rodamiento, orientamos un sensor láser de fase hacia la marca reflectante, medimos la vibración inicial, hacemos uno o dos arranques de prueba con una masa de masa conocida, calculamos la masa y el ángulo de corrección, fijamos las masas y repetimos la medición. Recibe un informe con las cifras antes y después. Una visita típica ocupa una jornada de trabajo; el diagnóstico vibracional con informe cuesta 300 EUR por equipo, el equilibrado añade desde 250 EUR, y la factura mínima por visita es de 500 EUR.
Descríbanos el equipo y el problema
Responderemos a sus preguntas, concretaremos los datos iniciales y le diremos qué hace falta para el presupuesto y la visita.