AXILINEEquilibrado de rotores in situ en Braga: nos desplazamos desde Vila Nova de Gaia, a 55 km
AXILINE no tiene taller en Braga. Tiene una base, en Vila Nova de Gaia, y un coche que sube por la A3 con los equipos Balanset dentro. Son unos 55 km hasta el Cávado. Una vez en planta medimos la vibración en los soportes de rodamiento y equilibramos el rotor sobre sus propios apoyos, sin desmontar nada y sin enviar la pieza fuera. Esta página explica qué cambia cuando el cliente está a 55 km de la base: cómo se cuenta el desplazamiento, qué máquinas del Minho nos llaman más a menudo y por qué juntar dos o tres máquinas en una sola visita cambia toda la cuenta.
Braga a 55 km: una base, sin delegación
La dirección de la base es Rua das Colectividades 76 R/C ET, 4430-625 Vila Nova de Gaia. De ahí sale el ingeniero y desde ahí se cuentan los kilómetros. No tenemos oficina, almacén ni técnico residente en Braga, y preferimos decirlo ya: quien le prometa un equipo «en su zona» desde una única base le está contando otra historia.
En la práctica, la distancia pesa menos de lo que parece. Son unos 55 km por la A3, menos tiempo de carretera del que suele llevar, ya en planta, balizar la zona y montar los sensores en la máquina. Un encargo en Braga cabe en una jornada normal, con regreso a la base al final del día.
Lo que la distancia sí cambia es la facilidad para volver. En Oporto, si la máquina necesita una segunda medición ya caliente, se pasa la semana siguiente casi sin coste. En Braga, una segunda visita es un segundo desplazamiento y vuelve a contar para la factura mínima. Por eso preparamos la salida a Braga para que quede resuelta a la primera: más preguntas antes de salir, más fotografías pedidas, ventana de parada confirmada por escrito.
- Distrito de Braga: Braga, Barcelos, Guimarães, Vila Nova de Famalicão, Vila Verde, Póvoa de Lanhoso, Amares, Fafe, Vizela, Esposende.
- Polígonos y zonas industriales a lo largo de la A3 y la A11 y el eje del Vale do Ave hasta Santo Tirso y Trofa.
- Viana do Castelo y el Alto Minho entran en el mismo tipo de desplazamiento, con algunos kilómetros más en la cuenta.
- La distancia se cuenta por el recorrido por carretera desde Gaia, no por la línea recta en el mapa.
Si el equipo está en un polígono con control de accesos, acreditación y normas de entrada de vehículos, indíquelo en la solicitud. Llegar a las ocho de la mañana y quedarse cuarenta minutos en la garita es la forma más trivial de quemar una ventana de parada que costó dos semanas de acuerdos.
Cuánto cuesta el desplazamiento a Braga, con las cuentas a la vista
El precio del trabajo depende del tamaño del rotor, no de la marca de la máquina ni de la distancia. La distancia entra solo en la línea del desplazamiento, y esa es fácil de comprobar uno mismo: 55 km de recorrido, menos los 20 km de ida incluidos, quedan 35 km contados ida y vuelta a 0,60 EUR.
- Factura mínima por visita: 500 EUR. Una máquina pequeña en Braga —diagnóstico 300 + paquete S 250 + desplazamiento 42— cierra en 592 EUR + IVA y ya supera el mínimo.
- Un ventilador de 30 kW, paquete M: 300 + 450 + 42 = 792 EUR + IVA.
- Tiempo mínimo en planta: 4 horas. No es recargo por urgencia, es el tiempo real de la medición inicial, de los arranques de prueba y de la comprobación del resultado.
- Si las masas las fija su cerrajero y su soldador, está incluido en el precio. Con nuestro especialista, +150 EUR por rotor sin soldadura o +400 EUR por rotor con soldadura.
- La dieta de 140 EUR se aplica cuando el trabajo obliga a quedarse más de un día. A 55 km eso es raro: normalmente volvemos a la base y regresamos al día siguiente, y decimos en el presupuesto cuál de las dos opciones le sale más barata.
- Anticipo del 50%, el resto tras el trabajo. A todos los precios se les añade el IVA al tipo legal vigente.
- Peajes, aparcamiento y permisos especiales de acceso, cuando existan, se cobran a coste real.
| Concepto | Condición | Precio + IVA |
|---|---|---|
| Vibrodiagnóstico con informe | por cada máquina, se cobra siempre | 300 EUR |
| Equilibrado, paquete S | hasta 15 kW o hasta 50 kg | +250 EUR |
| Equilibrado, paquete M | 15–75 kW o 50–500 kg | +450 EUR |
| Equilibrado, paquete L | 75–300 kW o 0,5–2 t | +700 EUR |
| Equilibrado, paquete XL | más de 2 t o alta velocidad de giro | desde +1200 EUR |
| Fijación de las masas por AXILINE | sin soldadura / con soldadura | +150 / +400 EUR por rotor |
| Desplazamiento a Braga | 55 km; los primeros 20 km de ida incluidos | unos 42 EUR (35 km × 2 × 0,60) |
| Dieta diaria | solo cuando el trabajo obliga a pernoctar | 140 EUR por día |
El importe del desplazamiento queda fijado en el presupuesto antes de salir de Gaia. Si al llegar resulta que la máquina no reúne condiciones para ser equilibrada, el diagnóstico y el desplazamiento se cobran igualmente y la factura sube al mínimo de 500 EUR, pero se lleva un informe con la causa y la lista de lo que hay que reparar, y eso suele ahorrar el viaje siguiente.
Las máquinas que tiene el Minho y que más nos llaman
La industria alrededor de Braga no es la de Oporto. Aquí domina la fábrica de proceso, con turnos largos y máquinas que trabajan en ambiente sucio, caliente o húmedo, y eso —más que la edad del equipo— es lo que genera desequilibrio. En casi todos los casos de abajo el desequilibrio no es un defecto de origen: se forma en servicio, semana tras semana.
Textil y acabados del Vale do Ave
Ventiladores de circulación de las ramas, trabajando a 150–200 °C con borra y resinas de acabado que se cuecen sobre los álabes de forma desigual. Turbinas de aspiración de borra en hilatura y tejeduría. Bombas de circulación de tintura e hidroextractores. En las ramas el desequilibrio crece en semanas y vuelve a cambiar en cuanto se limpia el rodete, así que aquí el equilibrado tiene que entrar en el plan de mantenimiento en lugar de llamarse en pánico. En los hidroextractores hay una distinción que hacer: una carga mal repartida en la cesta no es desequilibrio del rotor y no se corrige con masas.
Inyección de plásticos y componentes
Molinos granuladores junto a las prensas: el rotor de cuchillas pierde equilibrio cada vez que se afila o se sustituye una cuchilla sin reponer el juego completo. Ventiladores de chillers y de torres de refrigeración en cubierta, con palas largas, ligeras y de ángulo regulable, sensibles a masas muy pequeñas: se equilibran en pasos cortos. Soplantes y bombas de vacío del transporte central de material, ventiladores de deshumidificadores y de tolvas de secado.
Metalmecánica, moldes y calderería
Muelas, que hay que reequilibrar después de cada diamantado, y husillos de máquina-herramienta, donde la vibración aparece primero en el acabado de la superficie y solo después en el oído. Turbinas de granalladoras, cuyas palas se desgastan rápido y se sustituyen por juegos. Ventiladores de extracción de humos de soldadura y de corte, con polvo abrasivo desgastando un lado del rodete. Poleas de transmisión por correa alabeadas o con casquillo cónico flojo.
Agroalimentario y avicultura
Separadoras y centrífugas de lácteos, ventiladores de recirculación de hornos de panificación con harina y grasa en los álabes, molinos de martillos de fábricas de piensos, ventiladores de naves avícolas y de condensadores de frío. Las instalaciones avícolas y frigoríficas tienen decenas de ventiladores iguales en el mismo sitio, lo que las convierte en el mejor candidato del Minho a una visita agrupada. Las exigencias de higiene condicionan la forma de fijar las masas y se acuerdan antes del desplazamiento.
Granito y transformación de la piedra
El Minho es región de granito, y la extracción y la transformación traen machacadoras, cribas vibrantes, ventiladores de desempolvado y accionamientos de transportadores. Polvo abrasivo, martillos y revestimientos sustituidos por juegos, humedad constante: aquí el desequilibrio se comporta como consumible, no como avería, y se gana más midiendo por rondas que esperando al ruido.
Ventilación de naves y almacenes
Ventiladores de cubierta y de conducto en naves industriales, almacenes logísticos y superficies comerciales. La queja suele venir de quien está debajo, no del mecánico. Antes de poner masas comprobamos la resonancia de la estructura de apoyo: sobre una base flexible, las masas dan un resultado que desaparece en el primer cambio de régimen.
No publicamos nombres de clientes ni números de casos. Si quiere saber si ya hemos trabajado en una máquina parecida, describa el equipo por teléfono: respondemos con franqueza, incluso cuando la respuesta es «esta no la hemos hecho nunca».
Una máquina o tres: aquí se decide la cuenta
La carretera hasta Braga cuesta unos 42 EUR. Lo que pesa en la factura no es la distancia, es la jornada: factura mínima de 500 EUR por visita y un mínimo de 4 horas en planta. Una máquina sola paga sola el día entero.
A partir de la segunda máquina en la misma visita, cada máquina adicional sale un 20% más barata en la suma «diagnóstico + equilibrado» (un 30% a partir de la décima). Como el desplazamiento sigue siendo uno solo, el efecto se nota ya en la segunda máquina.
- Cuenta como misma visita: la misma dirección, o direcciones a pocos minutos unas de otras, el mismo día.
- Todas las máquinas tienen que tener ventana de parada en el mismo turno. De nada sirve tener tres máquinas si dos solo pueden pararse el mes que viene.
- Máquinas de tamaños distintos pueden entrar en la misma visita: el paquete se calcula rotor a rotor.
- Si no tiene tres máquinas, es probable que tenga vecinos. En los polígonos de Braga, Famalicão y Guimarães las naves están pegadas unas a otras y es frecuente que la empresa de al lado tenga el mismo ventilador con la misma queja. Acordar la fecha entre dos parte el desplazamiento y da a ambos el descuento de máquina adicional.
| Escenario | Cálculo | Total + IVA | Por máquina |
|---|---|---|---|
| Un ventilador M solo, en Braga | 300 + 450 + 42 | 792 EUR | 792 EUR |
| Tres ventiladores M en la misma visita | 750 + 600 + 600 + 42 | 1992 EUR | 664 EUR |
| Las mismas tres máquinas, en dos visitas | 792 + (750 + 600 + 42) | 2184 EUR | 728 EUR |
Antes de reservar fecha, dé una vuelta por la nave con una pregunta en la cabeza: ¿qué otra máquina lleva tiempo roncando y nadie ha tenido tiempo de mirar? En Oporto esa pregunta es una buena práctica. En Braga, vale dinero.
Cómo transcurre una jornada de trabajo en Braga
- 01
Salida de Gaia a primera hora
Salimos temprano para coger la A3 antes del tráfico de entrada a Braga y llegar dentro de la ventana acordada. Si hay control de accesos, acreditación y registro de vehículo, contamos ese tiempo aparte, y no a costa de sus 4 horas de máquina parada.
- 02
Primera media hora: medir, no equilibrar
Antes de cualquier masa medimos la vibración global y la componente 1× con fase en cada apoyo y revisamos la mecánica: apriete de las patas, holguras, estado de los rodamientos, pata coja —el asiento imperfecto de la pata de la máquina sobre la bancada—. En esa media hora se decide si el equilibrado tiene sentido o si estaríamos tirando masas a un problema que no es desequilibrio.
- 03
Arranques de prueba a la velocidad de trabajo
Masa de prueba, arranque, medición, cálculo de los coeficientes de influencia: la forma exacta en que este rotor responde a la masa instalada. Son como mínimo tres arranques. Esta es la parte que depende de usted: cada arranque necesita su autorización y su personal.
- 04
Masa de corrección y medición de control
Colocación de la masa en los planos de corrección, arranque de control, medición en los mismos puntos, en la misma dirección y en el mismo régimen que la medición inicial. Los números de antes y después quedan registrados tal como salieron, sin acercarlos a una línea cómoda de tabla.
- 05
Segunda y tercera máquina, si hay ventana
Con el equipo ya en planta y los aparatos montados, la máquina siguiente cuesta sobre todo el tiempo de cambiar los sensores de sitio. Aquí es donde se gana la jornada, o donde se descubre a las cinco de la tarde que faltó acordar la ventana de parada de la segunda máquina.
- 06
Regreso a Gaia al final del día
No nos quedamos a dormir en Braga sin necesidad. Si el trabajo queda a medias, decimos allí mismo qué falta, cuánto lleva y cuánto cuesta el segundo desplazamiento, para decidir con números delante y no por teléfono dos días después.
Guardamos los coeficientes de influencia de su máquina. En una visita posterior eso permite un equilibrado trim, un afinado rápido sin nuevos arranques de prueba: un arranque para medir, cálculo del complemento de masa, instalación y arranque de control. A 55 km de distancia, ahorrar medio turno de máquina parada cuenta más que ahorrar en el desplazamiento.
Qué preparar antes de fijar la fecha
La preparación le ocupa una hora y decide si la visita a Braga es una o dos. Conviene repasar la lista al responder al presupuesto, y no la víspera.
- Confirme la ventana de parada por escrito. Muchas fábricas del Minho trabajan a turnos continuos y la única ventana real es la parada del sábado por la mañana o el cambio de turno. Programamos el desplazamiento a partir de esa ventana, no alrededor de ella.
- Garantice el acceso al plano de corrección —el punto del rotor donde se coloca la masa—: puerta de inspección que abra, tapa desmontable, abertura en la envolvente. Si hay que desmontar conductos o una protección soldada, dígalo antes, porque cambia el plan del día.
- Prepare las superficies para los sensores en los soportes de rodamiento: metal liso y limpio, sin pintura ni suciedad, para que el imán asiente bien.
- Limpie el rodete si hay depósito visible a simple vista: borra y resina en las ramas, harina y grasa en los hornos, polvo de granito en los desempolvadores. Equilibrar un rotor sucio es pagar por repetir el trabajo el mes que viene.
- Revise y apriete la fijación de las patas, de la bancada y de la cimentación. Una pata coja estropea el resultado con más seguridad que cualquier error de cálculo.
- Si la zona está clasificada con riesgo de explosión —desempolvado de borra textil, polvo de madera, harina, polvo de granito—, indíquelo en la solicitud. Excluye la soldadura de masas y obliga a fijación atornillada por taladros ya existentes.
- Decida quién fija las masas: su cerrajero y soldador, incluido en el precio, o nuestro especialista, +150 EUR por rotor sin soldadura y +400 EUR por rotor con soldadura.
- Tramite las acreditaciones de acceso, el permiso de trabajo y el bloqueo de arranque antes del día. Las normas de seguridad de la planta tienen prioridad sobre nuestra agenda.
- Disponga una toma de 220 V junto a la máquina para el portátil y el módulo de medición.
- Reúna la lista de máquinas candidatas a entrar en la misma visita y envíela de una vez, con revoluciones, potencia y fotografías de cada una.
Una máquina en altura —ventilador de cubierta, silo, torre de refrigeración— necesita andamio o plataforma elevadora acordados de antemano. Descubrirlo al llegar, a 55 km de la base, es la forma más cara de perder un día.
Cómo reservar el desplazamiento a Braga
- 01
Describa la máquina
Tipo de equipo, potencia o masa del rotor, velocidad de trabajo, tipo de apoyos y de accionamiento, dirección exacta de la planta. Con esto ya indicamos el paquete y calculamos el desplazamiento hasta su dirección.
- 02
Añada fotografías y números
Fotografías de la máquina completa, de los soportes de rodamiento y del acceso al plano de corrección. Si tiene mediciones, envíe el nivel global y la componente 1× de cada apoyo y diga qué cambió en la máquina el último mes: limpieza del rodete, cambio de cuchillas, reparación, cambio de régimen.
- 03
Diga la ventana y la lista de máquinas
Cuándo puede pararse y arrancarse la máquina tres o más veces seguidas, y qué otras máquinas del mismo sitio pueden entrar en la misma visita. Es esta información la que decide el precio por máquina.
- 04
Reciba el presupuesto cerrado antes de salir
Enviamos el coste del trabajo, del desplazamiento y de las opciones antes de salir de Gaia. No aparecen después recargos por urgencia ni por aparcamiento. Si al leer sus fotografías vemos que todavía es pronto para desplazarnos, lo decimos en lugar de vender un viaje.
Teléfono y WhatsApp: +351 931 831 229. Email: axilinegeral@gmail.com. Instagram: @axiline.pt. Base: Rua das Colectividades 76 R/C ET, 4430-625 Vila Nova de Gaia. Escriba por WhatsApp si le resulta más fácil enviar fotografías y un vídeo corto de la máquina en marcha: muestran más que una descripción con palabras.
Preguntas frecuentes
¿Tienen taller o técnico en Braga?
No. AXILINE tiene una única base, en Vila Nova de Gaia (Rua das Colectividades 76 R/C ET, 4430-625), y se desplaza a la planta del cliente. En Braga no hay oficina, almacén ni técnico residente: el ingeniero sale de Gaia con los equipos y vuelve el mismo día. También por eso los kilómetros aparecen aparte en el presupuesto en lugar de estar diluidos en el precio de la hora: siempre sabe de dónde viene el coche y qué desplazamiento está pagando.
¿Cuánto cuesta el desplazamiento de Gaia a Braga?
El recorrido por carretera son unos 55 km por la A3. Los primeros 20 km de ida están incluidos en el precio y los 35 km restantes se cuentan ida y vuelta, a 0,60 EUR por kilómetro: unos 42 EUR + IVA. Para Barcelos, Guimarães, Famalicão o Vila Verde el importe es del mismo orden. Calculamos su dirección concreta por el recorrido por carretera, no por la línea recta en el mapa, y fijamos el importe en el presupuesto antes de salir. Peajes y aparcamiento, cuando existan, se cobran a coste real.
Solo tenemos una máquina. ¿Compensa llamarles a Braga?
Compensa, y la cuenta es esta: un ventilador de 30 kW (paquete M) sale por 300 EUR de vibrodiagnóstico + 450 EUR de equilibrado + 42 EUR de desplazamiento = 792 EUR + IVA, por encima de la factura mínima de 500 EUR por visita. Lo que no compensa es llamarnos dos veces. Si hay alguna otra máquina roncando en la nave, júntela a la misma visita: cada máquina adicional tiene un 20% de descuento sobre la suma «diagnóstico + equilibrado» y el desplazamiento sigue siendo uno solo. Tres ventiladores M en la misma visita salen por 1992 EUR + IVA, es decir 664 EUR por máquina en lugar de 792 EUR.
Nuestra fábrica trabaja a turnos continuos y solo para el sábado. ¿Pueden?
Sí, y es el caso más común en el Minho. El equilibrado obliga a arranques a la velocidad de trabajo, como mínimo tres, así que el factor limitante casi nunca es nuestra agenda, es su ventana. Díganos primero cuándo puede pararse y arrancarse realmente la máquina, y nosotros confirmamos si encajamos; acordarlo en ese orden es lo que hace que la fecha se mantenga. Si el trabajo pasa de un día, se añade la dieta de 140 EUR por día, pero a 55 km solemos volver a Gaia y regresar al día siguiente, lo que suele salir más barato: decimos en el presupuesto cuál de las opciones se aplica.
¿Y si la vibración no es desequilibrio?
Lo decimos allí mismo, con los números de la medición delante, y no tres arranques de prueba después. El equilibrado solo baja la componente 1×, la vibración a la frecuencia de giro. No resuelve un rodamiento roto, fijaciones flojas, resonancia de la estructura ni la desalineación, que es una causa de vibración y se corrige con la alineación de los ejes, un trabajo distinto del equilibrado. En ese caso el vibrodiagnóstico con informe (300 EUR por máquina, siempre cobrado) y el desplazamiento se facturan igualmente, con el mínimo de visita de 500 EUR, y se lleva por escrito la causa y la lista de lo que hay que reparar.
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Precios: diagnóstico de vibraciones y equilibrado por separado
El diagnóstico de vibraciones de una máquina con dictamen e informe escrito cuesta 300 EUR. Si el equilibrado es viable, se añade según el tamaño del rotor: S +250, M +450, L +700, XL desde +1200 EUR; en total, entre 550 y 1500 EUR o más por máquina, en uno o dos planos sin coste adicional. Si el equilibrado no es posible, por ejemplo por cojinetes dañados, paga solo el diagnóstico y el trayecto, y recibe un informe con la causa de la vibración. Importe mínimo por visita 500 EUR, todos los precios + IVA.
Equilibrado de rotores en Oporto y Vila Nova de Gaia: base cercana, desplazamientos por todo el país
Sí, Oporto y Vila Nova de Gaia son nuestra región de origen, trabajamos por todo el norte de Portugal y, coordinando la agenda, nos desplazamos a cualquier punto del país. Los primeros 20 km de trayecto desde la base están incluidos en el precio; a partir de ahí, 0,60 EUR por kilómetro, ida y vuelta. Importe mínimo por visita 500 EUR, tiempo mínimo en la instalación 4 horas, pago del 50% por adelantado, todos los precios + IVA. Calculamos el importe exacto para su dirección según la ruta y se lo enviamos antes del desplazamiento, para que no haya sorpresas en la instalación. Envíenos el tipo de máquina, las revoluciones, la potencia o masa del rotor y un par de fotos del conjunto por WhatsApp al +351 931 831 229, y le diremos si el equilibrado puede ayudar aquí.
Equilibrado de rotores in situ, en sus propios apoyos
El equilibrado in situ significa que el rotor permanece en la máquina. Colocamos dos acelerómetros (sensores de vibración) en los apoyos de rodamiento, orientamos un sensor láser de fase hacia la marca reflectante, medimos la vibración inicial, hacemos uno o dos arranques de prueba con una masa de masa conocida, calculamos la masa y el ángulo de corrección, fijamos las masas y repetimos la medición. Recibe un informe con las cifras antes y después. Una visita típica ocupa una jornada de trabajo; el diagnóstico vibracional con informe cuesta 300 EUR por equipo, el equilibrado añade desde 250 EUR, y la factura mínima por visita es de 500 EUR.
Descríbanos el equipo y el problema
Responderemos a sus preguntas, concretaremos los datos iniciales y le diremos qué hace falta para el presupuesto y la visita.