Accueil
À propos de l'entreprise

AXILINE : des ingénieurs qui équilibrent les rotors là où ils fonctionnent

AXILINE réalise l'équilibrage dynamique de rotors sur site, le diagnostic vibratoire et fournit les appareils Balanset. Notre base se trouve à Vila Nova de Gaia, près de Porto, nous intervenons dans tout le Portugal. Notre principe est simple : d'abord la mesure, ensuite la décision. Si la mesure montre que l'équilibrage ne vous aidera pas, nous le disons directement et expliquons quoi faire à la place.

Mis à jour le 27 août 2026 · par AXILINE · Vila Nova de Gaia

En bref : AXILINE réalise l'équilibrage dynamique de rotors sur site, sur le lieu d'exploitation, le diagnostic vibratoire et la fourniture d'appareils Balanset. Base à Vila Nova de Gaia (Porto), interventions dans tout le Portugal. Nous équilibrons avec l'appareil Balanset-1A, que nous concevons et fabriquons nous-mêmes. Chaque visite commence par une mesure de la vibration : nous n'équilibrons que si la mesure confirme un balourd. Téléphone et WhatsApp : +351 931 831 229.

Ce que fait AXILINE

Nous résolvons un seul problème : réduire la vibration des équipements tournants. Ventilateurs, pompes, moteurs électriques, concasseurs, mulcheurs, centrifugeuses, arbres et tambours. Pour cela, nous faisons trois choses liées entre elles : la mesure révèle la cause, l'équilibrage élimine le balourd, et l'appareil permet de faire la même chose de vos propres mains.

La base se trouve à Vila Nova de Gaia, près de Porto. Nous intervenons dans tout le Portugal : les premiers 20 km depuis la base sont inclus dans le prix de la visite, au-delà nous comptons 0,60 EUR par kilomètre, aller-retour.

Équilibrage sur site

Nous équilibrons le rotor directement dans ses paliers, à la vitesse de service, sans démontage ni transport. Méthode des coefficients d'influence (calcul des masses à partir de la réaction du rotor à une masse d'essai), un ou deux plans de correction — des sections du rotor où sont posées les masses.

Diagnostic vibratoire

Nous mesurons et analysons la vibration : le niveau global, la composante 1x avec sa phase (la vibration à la fréquence de rotation du rotor — principal signe d'un balourd) et le spectre — la répartition de la vibration par fréquences. Nous répondons à la question de savoir ce qui fait vibrer la machine et quoi en faire.

Fourniture des appareils Balanset

Nous vendons le Balanset-1A à ceux qui veulent équilibrer par leurs propres moyens : services de maintenance, ateliers de réparation, fabricants d'équipements. Nous offrons un accompagnement technique.

Notre approche : d'abord la mesure, ensuite la décision

La vibration a rarement une seule cause, et le balourd n'en est qu'une possibilité parmi d'autres. C'est pourquoi la visite ne commence pas par la pose de masses, mais par une mesure. Nous installons des capteurs sur les paliers, relevons le niveau global de vitesse vibratoire, isolons la composante 1x et sa phase — l'angle qui indique où se trouve le « point lourd » du rotor —, et examinons le spectre.

Ensuite, la logique est simple. Si l'essentiel du niveau provient de la composante 1x et que la phase est stable d'un démarrage à l'autre, le balourd est confirmé — l'équilibrage sur site éliminera la majeure partie de la vibration. Si en revanche les pics principaux du spectre ne sont pas à la fréquence de rotation — fréquence double 2x, peigne d'harmoniques, fréquences de roulement —, des masses sur la roue ne serviront à rien. Vous recevez alors, à la place de l'équilibrage, un constat : ce qu'a montré la mesure, quelle cause est probable (désalignement, fixations desserrées, défaut de roulement, résonance) et par quoi commencer la réparation.

Cela signifie parfois que nous repartons sans avoir équilibré. Nous considérons cette visite comme un résultat normal : une mesure qui vous a évité un travail inutile permet d'économiser plus qu'elle ne coûte. La manière de distinguer les causes de vibration les unes des autres est détaillée dans nos articles sur la recherche de la cause d'une vibration, sur la différence entre balourd et désalignement, et sur les cas où l'équilibrage ne sert à rien.

Notre outil de travail : le Balanset-1A, que nous fabriquons nous-mêmes

Sur site, nous utilisons le Balanset-1A. C'est un kit de mesure et d'équilibrage à 2 voies : deux capteurs de vibration (accéléromètres), un capteur de phase laser (tachymètre), un module USB avec préamplificateurs, intégrateurs et CAN, un logiciel pour Windows. L'appareil équilibre en un ou deux plans par la méthode des coefficients d'influence et mesure la vitesse de rotation, l'amplitude et la phase de la vitesse vibratoire. Il construit le spectre FFT et le diagramme polaire, calcule lui-même la tolérance de balourd résiduel selon les classes de qualité G et vérifie la validité de la masse d'essai.

Détail important : ce sont les ingénieurs qui conçoivent et fabriquent les appareils Balanset qui se déplacent sur site et les utilisent eux-mêmes sur le terrain. Nous ne connaissons pas l'appareil par la notice, mais de l'intérieur. Cela aide dans les situations non standard : accès limité au plan de correction, répartition de la masse sur des positions fixes, par exemple des aubes ou des trous de fixation, travail à partir des coefficients d'influence conservés lors d'équilibrages répétés.

Le Balanset-1A peut être acheté chez nous : 1975 EUR + TVA pour le kit complet en mallette, 1735 EUR + TVA pour la version OEM sans mallette. La version OEM est aussi utilisée comme système de mesure pour les équilibreuses à paliers souples (au-delà de la résonance). Nous vendons en direct et via notre boutique sur eBay. Une description détaillée du kit et de ses fonctions se trouve sur la page de l'appareil.

Sources : Spécifications fabricant Balanset-1A · Manuel d’utilisation Balanset-1A

Ce que vous obtenez après la visite

Le résultat du travail, ce sont des chiffres, pas des impressions. Après l'équilibrage, nous effectuons une mesure de contrôle aux mêmes points et dans le même régime qu'avant, et nous vous montrons la différence.

Un rapport écrit détaillé est inclus dans le diagnostic vibratoire. Ce que doit contenir un rapport d'équilibrage et pourquoi il est utile lors de la réception des travaux est expliqué dans un article séparé.

Les normes sur lesquelles nous nous appuyons

Nous calculons le balourd résiduel admissible selon l'ISO 21940 avec les classes de qualité G. Pour la plupart des machines équilibrées sur site, la partie du standard relative aux rotors rigides s'applique, mais nous vérifions la partie et l'édition pour chaque rotor : pour les rotors flexibles, d'autres exigences et une autre méthode de travail s'appliquent.

Nous évaluons l'état vibratoire de la machine selon l'ISO 20816 : vitesse vibratoire en mm/s RMS sur les parties fixes, zones de A à D. La partie applicable dépend du type et de la puissance de la machine, c'est pourquoi nous vérifions les limites de zone pour chaque machine dans la partie correspondante du standard et dans la documentation du fabricant.

Pour nous, le standard est un repère, pas un dogme. Si le fabricant de la machine a fixé ses propres normes de vibration ou sa propre classe d'équilibrage, la documentation du fabricant prévaut.

Sources : ISO 21940-11:2016 · ISO 20816-1:2016

Limites de responsabilité : ce que nous ne faisons pas

L'honnêteté coûte moins cher à tout le monde dans ce métier, c'est pourquoi nous annonçons nos limites à l'avance.

Les travaux de fixation et de soudage (démontage des carters, préparation des emplacements pour capteurs, soudage des masses) peuvent être réalisés par votre personnel, auquel cas ils sont inclus dans le forfait. S'ils sont réalisés par nos spécialistes : sans soudage +150 EUR par rotor, avec soudage +400 EUR par rotor (un second spécialiste-soudeur se déplace).

Comment travailler avec nous

  1. 01

    Envoyez les données de la machine

    Photo de la machine et de sa plaque signalétique, puissance, vitesse de rotation, description du problème. Le plus simple est via WhatsApp : +351 931 831 229. Vous pouvez aussi écrire à axilinegeral@gmail.com.

  2. 02

    Nous convenons du forfait et de la date

    Diagnostic 300 EUR par machine plus équilibrage selon la taille du rotor : S +250, M +450, L +700, XL à partir de +1200 EUR — soit un total de 550 à 1500 EUR et plus par machine. Un ou deux plans de correction inclus. Précision renforcée : G2.5 +175 EUR, G1.0 +350 EUR.

  3. 03

    Travail sur site

    Mesure et diagnostic, puis équilibrage par démarrages d'essai et mesure de contrôle. Prévoyez au minimum 4 heures sur site et la possibilité de démarrer et d'arrêter la machine plusieurs fois.

  4. 04

    Résultat et règlement

    Vous recevez les chiffres avant et après, le rapport écrit est inclus dans le diagnostic. Facture minimale par intervention 500 EUR, acompte de 50 %, tous les prix + TVA.

Contactez-nous

Pour obtenir une réponse concrète, envoyez trois choses : une photo de la machine et de sa plaque signalétique, la puissance et la vitesse de rotation, une courte description du symptôme. Quand la vibration est apparue, après quels travaux, dans quels régimes elle s'intensifie. Si vous avez une vidéo de la machine en marche ou des données de mesure, joignez-les.

Téléphone et WhatsApp : +351 931 831 229. Email : axilinegeral@gmail.com. Instagram : @axiline.pt. Adresse : Rua das Colectividades 76 R/C ET, 4430-625 Vila Nova de Gaia (Porto). Nous vous répondrons sur le forfait adapté à votre machine, ce qu'il faut préparer avant la visite, et si cela vaut même la peine de nous appeler, ou s'il est moins cher de commencer par vérifier vous-même les fixations.

Questions fréquentes

Travaillez-vous seulement dans la région de Porto ?

Non, nous intervenons dans tout le Portugal. La base se trouve à Vila Nova de Gaia, les premiers 20 km depuis celle-ci sont inclus dans le prix de la visite, au-delà s'ajoutent 0,60 EUR par kilomètre, aller-retour. Pour les sites éloignés, il est judicieux de regrouper plusieurs machines sur un même déplacement : le trajet n'est compté qu'une fois par intervention.

Qui viendra sur le site ?

Les ingénieurs qui conçoivent et fabriquent les appareils Balanset et qui les utilisent eux-mêmes sur le terrain. Nous travaillons avec le même Balanset-1A que celui que nous vendons, nous connaissons donc ses possibilités et ses limites de première main, et nous offrons un accompagnement technique aux acheteurs de l'appareil.

Peut-on acheter le Balanset-1A sans commander de prestation ?

Oui. Le kit complet en mallette coûte 1975 EUR + TVA, la version OEM sans mallette 1735 EUR + TVA. Nous vendons en direct et via notre boutique sur eBay. La version OEM est aussi utilisée comme système de mesure pour les équilibreuses à paliers souples (au-delà de la résonance).

Que se passe-t-il si vous venez et que l'équilibrage n'est pas nécessaire ?

Vous recevrez une mesure et un constat : quel est le niveau de vibration, ce qui le cause et par quoi commencer la réparation. La facture minimale par intervention de 500 EUR s'applique. C'est moins agréable qu'un beau rapport d'équilibrage, mais plus honnête : poser des masses sur une machine avec un désalignement ou un roulement endommagé reviendrait à facturer un travail sans résultat.

Selon quelles normes évaluez-vous le résultat ?

Nous comparons le balourd résiduel à la tolérance des classes G de l'ISO 21940, et nous évaluons l'état vibratoire selon les zones de l'ISO 20816. Dans les deux cas, nous vérifions la partie et l'édition applicables du standard pour la machine concernée. Si le fabricant de la machine a fixé ses propres normes, ce sont elles qui priment.

Combien de temps dure un équilibrage sur site ?

Prévoyez au minimum 4 heures sur site. La durée dépend de la préparation : accès aux plans de correction, possibilité de démarrer et d'arrêter rapidement la machine, emplacements de capteurs déjà prêts. Comment préparer l'équipement et de quoi se compose la durée des travaux sont détaillés dans des articles séparés.

Contenu associé

Services d'équilibrage et de diagnostic vibratoire : par où commencer dans votre cas

Nous faisons quatre choses. Nous équilibrons les rotors directement sur site, dans leurs propres paliers, sans démontage. Nous réalisons un diagnostic vibratoire quand la cause d'une vibration élevée n'est pas évidente. Nous mesurons et analysons la vibration pour la réception après réparation et pour le contrôle de l'état des machines. Nous fournissons des appareils Balanset-1A à ceux qui veulent équilibrer par leurs propres moyens, avec un accompagnement lors de la prise en main. Si vous savez avec certitude qu'il s'agit d'un balourd, commencez par l'équilibrage. Si vous ne connaissez pas la cause, commencez par le diagnostic : il coûte moins cher que trois essais inutiles et une seconde visite.

Ouvrir la page

Articles sur l'équilibrage et la vibration

Écrit par ceux qui font le travail sur site : comment mesurer, comment lire les valeurs, quand l'équilibrage résout le problème et quand la cause est ailleurs.

Ouvrir la page

Appareils Balanset-1A : kit, version OEM et modalités de commande

Le kit complet Balanset-1A coûte 1975 EUR + TVA, la version Balanset-1A OEM sans mallette coûte 1735 EUR + TVA. Le kit comprend deux capteurs de vibration (accéléromètres), un capteur de phase laser, un module USB à 2 voies avec préamplificateurs, intégrateurs et CAN, un logiciel pour Windows et une mallette. L'appareil équilibre en un et deux plans par la méthode des coefficients d'influence. Vous fournissez vous-même l'ordinateur portable sous Windows. L'achat se fait directement auprès d'AXILINE ou via notre boutique sur eBay. Disponibilité, délais de livraison et conditions de garantie sont précisés à la commande.

Ouvrir la page

Décrivez votre équipement et le problème

Nous répondrons à vos questions, préciserons les données nécessaires et vous indiquerons ce qu'il faut prévoir pour établir un devis et organiser le déplacement.

Envoyer une demande WhatsApp Tarifs