# Equilibragem de rotores no local de exploração, nos próprios apoios > A máquina vibra, os rolamentos duram menos do que deviam, o aperto das fixações vai-se soltando sozinho. Retirar o rotor, levá-lo a uma máquina de equilibragem e voltar a montá-lo é caro e demorado. Vamos até à máquina e equilibramos o rotor onde ele está: nos próprios apoios de rolamento, à rotação de trabalho, sem desmontagem. Base em Vila Nova de Gaia, junto ao Porto, deslocamo-nos a todo o país. **Em resumo:** A equilibragem no local de exploração significa que o rotor fica na máquina. Colocamos dois acelerómetros (sensores de vibração) nos apoios dos rolamentos, apontamos o sensor de fase a laser para a marca refletora, medimos a vibração inicial, fazemos um ou dois arranques de prova com massa conhecida, calculamos a massa e o ângulo de correção, fixamos os contrapesos e repetimos a medição. Recebe um relatório com os números antes e depois. Uma visita típica ocupa um dia de trabalho, o vibrodiagnóstico com relatório custa 300 EUR por unidade, a equilibragem acresce a partir de 250 EUR, a fatura mínima por visita é de 500 EUR. Source: https://axiline.pt/servicos/equilibragem-dinamica-no-local/ Publisher: AXILINE · Vila Nova de Gaia, Portugal · +351 931 831 229 · axilinegeral@gmail.com ## Quando telefonar: sinais que revelam o desequilíbrio O desequilíbrio raramente aparece de repente. Normalmente, a vibração aumenta ao longo de semanas: primeiro só o operador repara, depois os rolamentos começam a aquecer, depois as soldaduras fissuram-se e os chumbadores desapertam-se. Quanto mais cedo telefonar, mais barata sai a visita, e menor é a probabilidade de ter primeiro de reparar, para só depois equilibrar. Não olhe para o valor absoluto, mas para o aumento em relação ao nível habitual dessa máquina. Uma máquina que sempre trabalhou a 2 mm/s e passou a 6 mm/s precisa de atenção mais cedo do que uma máquina que há anos vive nos 5 mm/s sem alterações. - [x] A vibração aumentou depois de uma reparação: substituição do impulsor, rebobinagem, revestimento por soldadura, substituição de facas, martelos ou pás. - [x] O zumbido e a trepidação aumentam com a subida da rotação e diminuem de forma percetível na desaceleração livre, ou seja, na paragem livre depois de desligar. - [x] A carcaça do apoio do rolamento treme de forma percetível ao toque, os parafusos de fixação desapertam-se sozinhos. - [x] Os rolamentos e os vedantes avariam com mais frequência do que o previsto, o eixo aquece sem causa aparente. - [x] No rotor vê-se acumulação de produto, erosão das pás, uma placa ou um rebite perdidos. - [x] O aparelho mostra que a maior parte do nível vem exatamente do pico na frequência de rotação. - [x] Surgiram fissuras nas soldaduras do chassis, os chumbadores partiram-se, a argamassa de nivelamento da fundação enfraqueceu. > A equilibragem só reduz a componente de rotação da vibração, a parte que corresponde exatamente à frequência de rotação. Se o nível total for muitas vezes maior do que esta componente, a vibração vem de outra coisa, e os contrapesos no rotor não a vão remover. Verificamos isto logo na primeira hora de trabalho, antes de pagar pela correção. Sources: [ISO 13373-3:2015](https://www.iso.org/standard/40840.html) · [ISO 20816-1:2016](https://www.iso.org/standard/63180.html) ## O que é a equilibragem nos próprios apoios e em que difere da oficina Numa máquina de equilibragem, o rotor assenta nos apoios flexíveis da máquina e é rodado pelo acionamento da máquina. A máquina mede o desequilíbrio próprio da peça e leva-o até à classe de precisão. É o método correto quando o rotor é novo, quando de qualquer forma vai ser retirado para reparação, ou quando não há acesso à máquina. No local de exploração medimos outra coisa. O rotor gira nos seus próprios rolamentos, no seu próprio chassis, com o seu próprio acionamento e a sua própria carga. O aparelho vê a resposta de todo o sistema «rotor — apoios — fundação», e a correção é calculada exatamente para esse sistema. Por isso, o resultado obtido no local costuma coincidir melhor com o nível de vibração que depois se vê realmente na máquina. | O que se compara | No local, nos próprios apoios | Na oficina, na máquina de equilibragem | | --- | --- | --- | | Condições de medição | Rotação de trabalho, rigidez real dos apoios e do chassis, regime térmico real | Apoios flexíveis da máquina, acionamento da máquina, rotor separado da sua máquina | | O que é considerado | Desequilíbrio mais a influência dos apoios e da fundação na máquina concreta | Apenas o desequilíbrio próprio da peça | | Desmontagem | Não é necessária, a máquina fica montada | Desmontagem, transporte, nova montagem, muitas vezes seguida de alinhamento de eixos | | Paragem | Normalmente um dia de trabalho no local | Dias ou semanas, depende da logística e da fila de espera | | Como se confirma o resultado | Vibração nos apoios dos rolamentos da vossa máquina, medição antes e depois | Desequilíbrio residual do rotor segundo a classe de precisão | | Onde o método não funciona | Sem acesso aos apoios, sem local para colocar massa, rotor flexível acima da primeira frequência crítica | Não há limitações de acesso, mas é preciso desmontar | > Os dois métodos não se contradizem. Um rotor equilibrado numa máquina de equilibragem, depois de instalado na máquina, muitas vezes continua a dar vibração: pesam o encaixe, a chaveta, o semiacoplamento, a rigidez do chassis. A afinação no local resolve precisamente essa diferença. As classes de precisão do desequilíbrio residual e a avaliação da vibração em partes fixas estão descritas em normas diferentes; registamos no relatório a parte e a edição aplicável. Sources: [ISO 21940-11:2016](https://www.iso.org/standard/54074.html) · [ISO 20816-1:2016](https://www.iso.org/standard/63180.html) ## Que rotores aceitamos O nome da unidade é secundário para nós. Olhamos para a forma do rotor e para a origem do desequilíbrio: disso depende o número de planos de correção e o método de fixação da massa. ### Impulsores e rodas de ventiladores Ventiladores industriais, exaustores de fumos, ventiladores de torres de arrefecimento, sopradores, impulsores de bombas, rodas de aspiração e de exaustão. Causas do desequilíbrio: acumulação de produto, erosão e corrosão das pás, uma placa perdida, substituição de uma única pá sem ajuste de massa. O acesso costuma ser feito através de uma escotilha de inspeção. ### Rotores com ferramenta de corte e de impacto Mulchers florestais e agrícolas, roçadoras, trituradores de madeira e biomassa, shredders, trituradores de martelos e de rotor, moinhos, tambores de debulha. Um único martelo lascado ou uma substituição desigual do conjunto de facas tiram a máquina da norma em minutos. ### Eixos, tambores e cilindros Eixos de acionamento e intermédios, veios cardan, roscas transportadoras, tambores de secadores e separadores, cilindros e roletes de linhas, unidades de bobinagem. O desequilíbrio surge de acumulação desigual ao longo do comprimento, desgaste localizado, revestimento por soldadura numa só zona, curvatura depois de uma retificação. ### Rotores de máquinas elétricas Rotores e induzidos de motores elétricos e geradores, inclusive depois de rebobinagem, impregnação, nova fundição do enrolamento em curto-circuito e torneamento. A afinação em conjunto faz-se já no local, junto com o semiacoplamento e a ventoinha do motor. ### Elementos de acionamento e fusos Polias de transmissão por correias trapezoidais, volantes e massas de inércia, tambores e discos de travão, semiacoplamentos, fusos de máquinas-ferramentas e rebolos montados no mandril. Muitos comportam-se como um disco fino, e um único plano de correção é suficiente. > As páginas próprias de cada tipo de equipamento estão reunidas na secção de equipamento: aí estão explicados o acesso, os planos de correção típicos e as limitações para ventiladores e exaustores de fumos, bombas, trituradores e mulchers, compressores, centrífugas, fusos e linhas. Também aceitamos unidades não normalizadas ou fabricadas por medida; o critério são as cinco condições da secção abaixo. ## Como decorre o trabalho no local 1. **Pedido e dados iniciais** — Descreve a máquina por palavras suas e envia fotografias do rotor e dos apoios dos rolamentos, a rotação, o tipo de acionamento, a massa aproximada do rotor. Respondemos se a equilibragem no local é viável, quantos planos de correção planeamos e quanto tempo vai demorar a visita. Nesta mesma etapa combinamos a janela para os arranques e os requisitos de acesso ao local. 2. **Inspeção e verificação da mecânica** — No local, percorremos uma lista de verificação do estado: aperto das fixações, pé mole (um apoio que não assenta bem no chassis), folgas nos rolamentos, encaixe da roda no eixo, roçamentos, estado do chassis e da argamassa de nivelamento. A equilibragem não resolve a mecânica, e numa máquina com defeitos as medições deixam de ser repetíveis. É aqui que se decide se equilibramos hoje ou se, primeiro, é preciso reparar. 3. **Medição inicial** — Colocamos dois acelerómetros nos apoios dos rolamentos, na direção radial, o mais próximo possível do rolamento, sobre superfícies limpas. Colamos a marca refletora e apontamos o sensor de fase a laser. Levamos a máquina até à rotação de trabalho e registamos o nível total, a componente de rotação e a fase (o ângulo que indica em que ponto do rotor está o local pesado) em cada apoio. Registamos o regime: rotação, carga, temperatura, posição da comporta. 4. **Avaliação da causa** — Comparamos o nível total com a componente de rotação, observamos o espectro (a decomposição da vibração por frequências) e o sinal no domínio do tempo. Se domina o pico na frequência de rotação, a equilibragem é adequada. Uma segunda harmónica forte, isto é, um pico na frequência dupla de rotação, indica desalinhamento ou fixação solta. Um pente de harmónicas indica fixação solta e roçamentos; picos de alta frequência fora dos múltiplos da rotação indicam rolamentos. Em caso de suspeita de ressonância, verificamos o comportamento da amplitude e da fase na aceleração e na desaceleração livre. 5. **Arranques de prova** — Instalamos uma massa de prova de massa conhecida a um raio conhecido no primeiro plano de correção (a secção do rotor onde vai ficar o contrapeso) e arrancamos. Com dois planos, transferimos a massa para o segundo e repetimos. Consideramos válido um arranque em que a amplitude da componente de rotação mudou pelo menos 20–30%, ou a fase pelo menos 20–30 graus. Se a resposta for mais fraca, aumentamos a massa e repetimos, em vez de calcular a partir de leituras que quase não mudaram. 6. **Correção** — O software indica a massa e o ângulo para cada plano. Onde o rotor já tem pontos de fixação prontos, por exemplo pás ou furos do flange, indica logo o número da posição em vez de um ângulo: não é preciso transferidor, e não há onde errar o sentido de contagem. Acrescentamos a massa com anilhas e placas num parafuso ou por soldadura, e onde não se pode soldar, removemos por furação segundo o cálculo do aparelho. 7. **Medição de controlo e relatório** — Repetimos a medição nos mesmos pontos e no mesmo regime. Se o nível baixou mas não chegou ao objetivo, acrescentamos um pequeno ajuste aos contrapesos já instalados. Elaboramos o relatório: números antes e depois, massas e locais de instalação, regime de medição, o que foi encontrado na mecânica e o que vale a pena fazer antes da próxima época. > Trabalhamos com o aparelho Balanset-1A, de desenvolvimento próprio: dois canais em simultâneo, sensor de fase a laser, componente de rotação e fase, nível total, espectro e sinal no domínio do tempo, cálculo da tolerância pelas classes de precisão, modo de posições fixas e de furação, arquivo de medições. Os coeficientes de influência guardados (a resposta memorizada da máquina à massa de prova) permitem, numa visita seguinte, dispensar os arranques de prova. Sources: [Especificações do fabricante Balanset-1A](https://vibromera.eu/product/balanset-1/) · [Manual de operação Balanset-1A](https://vibromera.eu/balanset-1a-operation-manual/) ## Um plano de correção ou dois O número de planos é definido pela forma do rotor, não pela vontade de poupar um arranque. Compare o comprimento de trabalho do rotor com o seu diâmetro na zona de instalação do contrapeso. Um disco curto, cujo comprimento é inferior a cerca de metade do diâmetro, costuma resolver-se com uma única massa. Tudo o que é alongado ao longo do eixo exige dois planos, caso contrário fica um desequilíbrio de momento: reduz a vibração num apoio do rolamento e aumenta-a no outro. A rotação também tem influência. Quanto mais alta a frequência de rotação, mais frequentemente são necessários dois planos, mesmo em rotores relativamente curtos. - Um plano: polias, volantes, tambores de travão, semiacoplamentos, discos de corte estreitos, rebolos, impulsores finos. - Dois planos: rodas largas de ventiladores e exaustores de fumos, rotores de mulchers e trituradores, tambores e roscas transportadoras, eixos e veios cardan, rotores de bombas montados, rotores de motores elétricos. - Dois planos, independentemente da relação entre comprimento e diâmetro, se, depois da correção num único plano, a vibração no segundo apoio se mantiver alta. - Dois planos, se o rotor for em consola e os dois planos de correção estiverem fisicamente acessíveis. > A equilibragem num plano é dois arranques: o inicial e um de prova. Em dois planos são três arranques: o inicial e dois de prova. Depois vem o de controlo e, se necessário, um de afinação. O segundo plano custa um arranque adicional e 150 EUR ao pacote, e quase sempre poupa um dia de tentativas infrutíferas de resolver tudo com uma única massa. Sources: [ISO 21940-11:2016](https://www.iso.org/standard/54074.html) ## Cinco condições de viabilidade e o que tem de estar em bom estado Percorra os cinco pontos, olhando para a vossa máquina. Cinco «sim» significam que, quase de certeza, equilibramos o rotor no local. Um «não» significa que vamos procurar uma alternativa, e, se não houver alternativa, diremo-lo antes da visita. ### 1. Há onde colocar os sensores É preciso acesso às carcaças dos apoios dos rolamentos, dos dois lados do rotor. O sensor assenta num íman, sobre uma superfície limpa e plana, o mais próximo possível do rolamento, e aponta na direção radial. Uma proteção, uma rede de proteção ou uma chapa de revestimento não servem: têm oscilações próprias e falseiam a leitura. ### 2. A marca e o tacómetro funcionam Colamos a marca refletora no eixo, no cubo ou na polia; o sensor a laser dá a frequência de rotação e a fase de referência. É preciso visibilidade direta da marca: uma fenda na proteção, uma escotilha aberta, uma tampa de proteção retirada. Sem fase, o desequilíbrio não se calcula, resta apenas a medição do nível. ### 3. Os arranques são seguros e repetíveis São precisos entre três e cinco arranques por visita. Entre eles, a máquina tem de parar completamente e ficar desligada e bloqueada com segurança, porque trabalhamos com as mãos junto ao rotor. Se o processo produtivo só permite um arranque por dia, avise antecipadamente, para planearmos a janela em torno de uma paragem programada. ### 4. Há onde colocar ou de onde retirar massa É preciso um plano de correção acessível e resistente: parafusos e espigões de flanges, furos no disco, aro da roda, cubo, disco frontal do tambor. Acrescentamos a massa com anilhas e placas ou por soldadura, e onde não se pode soldar, removemos por furação ou retificação, segundo o cálculo. ### 5. A rotação mantém-se estável Uma frequência instável dispersa a componente de rotação e desvia a fase, os coeficientes de influência tornam-se instáveis, o resultado deixa de ser repetível. Uma correia a escorregar, uma carga que varia e um variador de frequência em modo de autorregulação têm de ser fixados durante o tempo de trabalho. - [x] Rolamentos sem folga crítica: sem batimentos, o rotor não afunda, o curso axial está normal. - [x] Chassis, bancada e apoios sem fissuras, sem chumbadores partidos, sem parafusos soltos nem pé mole. - [x] O rotor não roça em nenhum ponto na proteção, no vedante, na grelha ou em peças vizinhas. - [x] O rotor não está deformado: o batimento radial e frontal está dentro dos limites, as pás e as facas não estão dobradas depois de um impacto. - [x] O encaixe está firme: a roda, a polia, o tambor não rodam nem folgam no eixo. - [x] O desalinhamento está eliminado: a coaxialidade entre a unidade e a máquina de acionamento foi verificada, o alinhamento de eixos foi realizado. - [x] A rotação de trabalho não coincide com a frequência própria do chassis ou dos apoios. > Se encontrarmos um defeito, mostramo-lo e explicamos a ordem de trabalhos. O desalinhamento elimina-se com o alinhamento de eixos, não com contrapesos. A fixação solta elimina-se apertando. A equilibragem faz-se depois da reparação, caso contrário mascara o nível durante semanas. Sources: [ISO 281:2007](https://www.iso.org/standard/38102.html) · [ISO 20816-1:2016](https://www.iso.org/standard/63180.html) ## Trabalhos de serralharia e soldadura, relatório e o que fica convosco O cálculo da correção é metade do trabalho. A outra metade é fixar a massa no rotor com segurança, ou retirá-la sem enfraquecer a peça. Quem realiza esse trabalho influencia diretamente o preço da visita. Se, no local, tiverem um soldador ou serralheiro próprio, o trabalho de fixação dos contrapesos está incluído no pacote e não acrescenta nada à fatura. Nós indicamos a massa, o raio e o local exato; o vosso especialista fixa. Se não tiverem pessoal próprio, a fixação é feita por nós: sem soldadura, mais 150 EUR por rotor; com soldadura, mais 400 EUR por rotor (um segundo especialista, soldador). - [x] Relatório com os números antes e depois em cada apoio do rolamento, com indicação dos pontos e da direção de medição. - [x] Regime de medição registado: rotação, carga, temperatura, posição da comporta. - [x] Massas e raios dos contrapesos instalados, números das posições ou ângulos, esquema de disposição por planos. - [x] Espectro e sinal no domínio do tempo do estado inicial, se tiverem servido de base à decisão sobre a causa da vibração. - [x] Parecer sobre a mecânica: o que foi encontrado na inspeção e o que vale a pena corrigir antes da próxima época. - [x] Recomendação sobre o intervalo de controlo de vibração seguinte para esta máquina. - [x] Coeficientes de influência guardados, para dispensar os arranques de prova numa visita seguinte. > A elaboração do relatório está incluída no vibrodiagnóstico. Se a aceitação contratual exigir uma classe de precisão específica, indique-a antecipadamente: a afinação até G2.5 acrescenta 175 EUR, até G1.0 acrescenta 350 EUR, porque exige arranques de afinação adicionais e uma fixação de massa mais precisa. Sources: [ISO 21940-11:2016](https://www.iso.org/standard/54074.html) · [Manual de operação Balanset-1A](https://vibromera.eu/balanset-1a-operation-manual/) ## Quando a equilibragem não ajuda Uma recusa honesta sai mais barata do que uma visita inútil. A equilibragem remove apenas a parte da vibração que corresponde à frequência de rotação. Tudo o resto não é afetado, e por vezes fica mascarado durante semanas. - Ressonância do chassis, da plataforma, da tubagem ou do próprio apoio. Aqui é preciso alterar a rigidez, a massa ou a rotação, não a massa do rotor. - Desalinhamento entre a unidade e a máquina de acionamento. Resolve-se com o alinhamento de eixos; o sinal característico é uma segunda harmónica percetível e vibração axial. - Rolamento destruído ou desgastado. As medições deixam de ser repetíveis, o coeficiente de influência varia, o resultado não se mantém. - Fixação solta, pé mole, argamassa de nivelamento da fundação fissurada. Primeiro o aperto e a reparação da base. - Roçamento do rotor na proteção, no vedante ou num revestimento por soldadura, bem como flexão térmica do eixo. - Causas hidráulicas em bombas: cavitação, descolamento do escoamento, funcionamento longe do ponto de projeto. - Causas elétricas em motores: desaparecem no momento em que se corta a alimentação, o que se verifica numa única desaceleração livre. - O rotor é flexível e funciona acima da primeira frequência crítica — a rotação a partir da qual o eixo começa a dobrar-se de forma percetível. É preciso outra metodologia; encaminhamos para um subcontratado especializado. - O rotor está desgastado, deformado ou coberto por uma camada espessa de acumulação. Primeiro a limpeza, a retificação ou a substituição de elementos, caso contrário o desequilíbrio volta ao fim de semanas. > Se, pelas vossas fotografias e dados, se perceber que o problema não é o desequilíbrio, dizemo-lo antes da visita. Se a decisão só puder ser tomada no local, saberão dela na primeira hora de trabalho, e não ao fim do dia. Fazemos o vibrodiagnóstico e o parecer sobre a causa como um trabalho à parte, que é contabilizado no preço da visita. Sources: [ISO 13373-3:2015](https://www.iso.org/standard/40840.html) · [ISO 13373-5:2020](https://www.iso.org/standard/62202.html) ## Preço e como encomendar O pacote escolhe-se pela potência ou pela massa do rotor. Os valores indicados referem-se a um único rotor e à equilibragem num único plano de correção. Todos os preços são + IVA (à taxa legal em vigor). - [x] Tipo de mecanismo e a sua função, por palavras vossas: o que é, o que faz, onde está instalado. - [x] Frequência de rotação e tipo de acionamento: direto, por correia, por redutor, com variador de frequência. - [x] Massa e dimensões do rotor: diâmetro, comprimento, saliência para além do apoio, se o rotor for em consola. - [x] Fotografias: o rotor completo, cada apoio do rolamento, o local possível de instalação do contrapeso. - [x] Descrição do sintoma: quando surgiu, a seguir a quê, como depende da rotação e da carga. - [x] Medições, se existirem: nível em mm/s, ponto, direção, regime. Uma captura de ecrã do espectro é particularmente útil. - [x] Acesso: escotilhas e proteções, altura de instalação, se são necessários plataforma, estrado ou elevador. - [x] Janela para os arranques: quantas vezes e a que horas se pode parar a máquina. - [x] Morada do local, prazos desejados, requisitos de acesso e de formação de segurança. | Item | Condição | Preço + IVA | | --- | --- | --- | | Vibrodiagnóstico com relatório | por cada unidade, pago sempre | 300 EUR | | Equilibragem, pacote S | até 15 kW ou até 50 kg | +250 EUR | | Equilibragem, pacote M | 15–75 kW ou 50–500 kg | +450 EUR | | Equilibragem, pacote L | 75–300 kW ou de 0,5 a 2 t | +700 EUR | | Equilibragem, pacote XL | acima de 2 t ou rotações altas | desde +1200 EUR | | Um ou dois planos de correção | conforme exigido pela construção do rotor | incluído | | Precisão G2.5 | classe de qualidade segundo a ISO 21940 | +175 EUR | | Precisão G1.0 | classe de qualidade segundo a ISO 21940 | +350 EUR | | Trabalhos de serralharia AXILINE, sem soldadura | fixação de contrapesos sem soldador | +150 EUR por rotor | | Trabalhos de serralharia AXILINE, com soldadura | segundo especialista, soldador | +400 EUR por rotor | | Deslocação | os primeiros 20 km incluídos, a partir daí ida e volta | 0,60 EUR/km | > A fatura mínima por visita é de 500 EUR, o tempo mínimo no local é de 4 horas, o adiantamento é de 50%. Vários rotores numa só visita saem claramente mais baratos do que visitas separadas, por isso reúna as máquinas numa só janela. Envie os dados da lista acima para axilinegeral@gmail.com ou por WhatsApp para +351 931 831 229, e respondemos se a equilibragem no local é viável, quantos planos de correção planeamos, quantos arranques serão necessários e quanto vai custar a visita. Trabalham engenheiros que desenvolvem e fabricam os aparelhos Balanset e que os utilizam pessoalmente para equilibrar no local. ## Perguntas frequentes **É preciso retirar o rotor da máquina?** Na maioria dos casos, não. Equilibramos no local de exploração, nos próprios apoios de rolamento, à rotação de trabalho. Assim, é considerada a rigidez real dos apoios e do chassis, e não paga desmontagem, transporte e nova montagem. É preciso retirar o rotor quando não é possível aceder aos apoios dos rolamentos, não há onde colocar massa, ou o rotor é flexível e funciona acima da primeira frequência crítica. **Quanto tempo demora a visita e quantos arranques são necessários?** Normalmente, um dia de trabalho; o tempo mínimo no local é de 4 horas. Para um plano de correção são precisos dois arranques mais o de controlo; para dois planos, três mais o de controlo, por vezes com mais um de afinação. Entre arranques, a máquina tem de estar completamente parada, desligada e bloqueada, porque trabalhamos com as mãos junto ao rotor. **O que fazer se não tivermos soldador próprio?** Nesse caso, o trabalho é feito por nós: a fixação sem soldadura acrescenta 150 EUR por rotor, a opção com soldadura acrescenta 400 EUR por rotor, porque se desloca um segundo especialista, soldador. Se o vosso serralheiro ou soldador fixar os contrapesos por conta própria, segundo as nossas massas, raios e pontos, esse trabalho está incluído no pacote e não acrescenta nada à fatura. **Como saber antecipadamente se é um plano de correção ou dois?** Compare o comprimento de trabalho do rotor com o diâmetro na zona de instalação do contrapeso. Um comprimento inferior a cerca de metade do diâmetro corresponde a um comportamento de disco, e normalmente basta um plano: polias, volantes, semiacoplamentos, rodas estreitas. Tudo o que é alongado ao longo do eixo exige dois: eixos, tambores, roscas transportadoras, rotores de mulchers e trituradores, rodas largas de ventiladores, rotores de motores elétricos. O segundo plano acrescenta 150 EUR. **Dão garantia de que a vibração desaparece?** Garantimos a medição e o método, não um número conhecido antecipadamente. A equilibragem reduz a componente de rotação, e se for ela que dá a maior parte do nível, verá o resultado na medição de controlo, no mesmo dia. Se a vibração principal vier de uma ressonância, de um desalinhamento, de um rolamento ou de uma fixação solta, dizemo-lo antes da correção e mostramo-lo com números, e não depois de instalar os contrapesos. **Para onde se deslocam e com que rapidez respondem?** Base em Vila Nova de Gaia, junto ao Porto, morada Rua das Colectividades 76 R/C ET, 4430-625 Vila Nova de Gaia. Deslocamo-nos a todo o Portugal, os primeiros 20 km estão incluídos no pacote, a partir daí 0,60 EUR por quilómetro, ida e volta. Escreva para axilinegeral@gmail.com, para o WhatsApp +351 931 831 229 ou para o Instagram @axiline.pt.