# Équilibrage de rotors sur site à Braga : nous montons depuis Vila Nova de Gaia, à 55 km

> AXILINE n'a pas d'atelier à Braga. Nous avons une base, à Vila Nova de Gaia, et un véhicule qui remonte l'A3 avec les appareils Balanset à bord. Cela fait environ 55 km jusqu'au Cávado. Sur place, nous mesurons la vibration aux paliers et nous équilibrons le rotor sur ses propres appuis, sans rien démonter et sans expédier la pièce ailleurs. Cette page explique ce qui change quand le client se trouve à 55 km de la base : comment le déplacement est compté, quelles machines du Minho nous appellent le plus souvent, et pourquoi regrouper deux ou trois machines sur une seule visite change toute la facture.

**En bref:** Oui, nous nous déplaçons à Braga et dans tout le Minho — Barcelos, Guimarães, Vila Nova de Famalicão, Vila Verde, Póvoa de Lanhoso, Fafe, Esposende — depuis la base de Vila Nova de Gaia. L'itinéraire routier fait environ 55 km par l'A3. Les 20 premiers kilomètres à l'aller sont compris dans le prix ; les 35 km restants sont comptés aller-retour, à 0,60 EUR le kilomètre, soit environ 42 EUR de déplacement. Le vibrodiagnostic avec rapport coûte 300 EUR par machine, toujours facturés, et l'équilibrage s'ajoute selon la taille du rotor : +250 EUR (S), +450 EUR (M), +700 EUR (L), à partir de +1200 EUR (XL). La facture minimale par visite est de 500 EUR et tous les prix s'entendent + TVA. Remarquez ce que cela implique : la route jusqu'à Braga est bon marché, la journée de travail ne l'est pas. L'écart entre nous appeler pour une machine et pour trois machines lors de la même visite est donc important, et il vaut la peine de faire le tour de l'atelier avant de réserver une date. Envoyez le type de machine, la vitesse de rotation et quelques photos au WhatsApp +351 931 831 229.

Source: https://axiline.pt/fr/services/equilibrage-rotors-braga/  
Publisher: AXILINE · Vila Nova de Gaia, Portugal · +351 931 831 229 · axilinegeral@gmail.com

## Braga à 55 km : une base, pas d'antenne

L'adresse de la base est Rua das Colectividades 76 R/C ET, 4430-625 Vila Nova de Gaia. C'est de là que part l'ingénieur et c'est de là que se comptent les kilomètres. Nous n'avons ni bureau, ni dépôt, ni technicien résident à Braga, et nous préférons le dire tout de suite : celui qui vous promet une équipe « dans votre secteur » depuis une base unique vous raconte autre chose.

En pratique, la distance pèse moins qu'il n'y paraît. Environ 55 km par l'A3, soit moins de temps de route qu'il n'en faut souvent, sur place, pour baliser la zone et monter les capteurs sur la machine. Une intervention à Braga tient dans une journée normale, avec retour à la base le soir.

Ce que la distance change vraiment, c'est la facilité de revenir. À Porto, si la machine demande une seconde mesure une fois chaude, on repasse la semaine suivante presque sans surcoût. À Braga, une seconde visite est un second déplacement et compte de nouveau pour la facture minimale. Nous préparons donc la sortie à Braga pour qu'elle soit réglée du premier coup : plus de questions avant de partir, plus de photos demandées, fenêtre d'arrêt confirmée par écrit.

- District de Braga : Braga, Barcelos, Guimarães, Vila Nova de Famalicão, Vila Verde, Póvoa de Lanhoso, Amares, Fafe, Vizela, Esposende.
- Zones et parcs industriels le long de l'A3 et de l'A11, et l'axe du Vale do Ave jusqu'à Santo Tirso et Trofa.
- Viana do Castelo et le Haut Minho relèvent du même type de déplacement, avec quelques kilomètres de plus au compteur.
- La distance est comptée sur l'itinéraire routier depuis Gaia, et non à vol d'oiseau sur la carte.

> Si l'équipement se trouve dans un parc industriel avec poste de garde, accréditation et règles d'entrée des véhicules, signalez-le dans votre demande. Arriver à huit heures et rester quarante minutes à la guérite est la façon la plus banale de gâcher une fenêtre d'arrêt qui a demandé deux semaines de négociation interne.

## Ce que coûte un déplacement à Braga, calcul à l'appui

Le prix du travail dépend de la taille du rotor, pas de la marque de la machine ni de la distance. La distance n'intervient que sur la ligne du déplacement, et celle-là est facile à vérifier soi-même : 55 km d'itinéraire, moins les 20 km aller compris, il reste 35 km comptés aller-retour à 0,60 EUR.

- [x] Facture minimale par visite : 500 EUR. Une petite machine à Braga — diagnostic 300 + forfait S 250 + déplacement 42 — revient à 592 EUR + TVA et dépasse déjà le minimum.
- [x] Un ventilateur de 30 kW, forfait M : 300 + 450 + 42 = 792 EUR + TVA.
- [x] Durée minimale sur site : 4 heures. Ce n'est pas une majoration d'urgence, c'est le temps réel de la mesure initiale, des lancers d'essai et de la vérification du résultat.
- [x] Si votre serrurier et votre soudeur posent les masses, c'est compris dans le prix. Avec notre spécialiste : +150 EUR par rotor sans soudure ou +400 EUR par rotor avec soudure.
- [x] L'indemnité de 140 EUR par jour s'applique lorsque le travail dépasse une journée. À 55 km, c'est rare : nous rentrons normalement à la base et revenons le lendemain, et nous indiquons dans le devis laquelle des deux options vous revient le moins cher.
- [x] Acompte de 50 %, le solde après les travaux. La TVA au taux légal en vigueur s'ajoute à tous les prix.
- [x] Péages, stationnement et autorisations d'accès particulières, le cas échéant, sont facturés au coût réel.

| Poste | Condition | Prix + TVA |
| --- | --- | --- |
| Vibrodiagnostic avec rapport | par machine, toujours facturé | 300 EUR |
| Équilibrage, forfait S | jusqu'à 15 kW ou jusqu'à 50 kg | +250 EUR |
| Équilibrage, forfait M | 15–75 kW ou 50–500 kg | +450 EUR |
| Équilibrage, forfait L | 75–300 kW ou 0,5–2 t | +700 EUR |
| Équilibrage, forfait XL | au-delà de 2 t ou vitesse élevée | à partir de +1200 EUR |
| Pose des masses par AXILINE | sans soudure / avec soudure | +150 / +400 EUR par rotor |
| Déplacement à Braga | 55 km ; les 20 premiers km aller compris | environ 42 EUR (35 km × 2 × 0,60) |
| Indemnité journalière | uniquement si le travail impose de rester sur place | 140 EUR par jour |

> Le montant du déplacement est fixé dans le devis avant notre départ de Gaia. Si, à l'arrivée, la machine s'avère hors d'état d'être équilibrée, le diagnostic et le déplacement sont facturés malgré tout et la facture remonte au minimum de 500 EUR — mais vous repartez avec un rapport indiquant la cause et la liste de ce qu'il faut réparer, ce qui évite en général le voyage suivant.

## Les machines du Minho qui nous appellent le plus souvent

L'industrie autour de Braga n'est pas celle de Porto. Ici domine l'usine de process, avec des postes longs et des machines qui travaillent dans un environnement sale, chaud ou humide — et c'est cela, bien plus que l'âge du matériel, qui crée le balourd. Dans presque tous les cas ci-dessous, le balourd n'est pas un défaut d'origine : il se forme en service, semaine après semaine.

### Textile et ennoblissement du Vale do Ave

Ventilateurs de circulation des rames, qui tournent à 150–200 °C avec des peluches et des résines d'apprêt qui cuisent sur les aubes de façon inégale. Turbines d'aspiration de peluches en filature et en tissage. Pompes de circulation de teinture et hydro-extracteurs. Sur une rame, le balourd grandit en quelques semaines et change de nouveau dès que la turbine est nettoyée : l'équilibrage doit donc entrer dans le plan de maintenance plutôt que d'être appelé dans l'urgence. Sur les hydro-extracteurs, une distinction s'impose : un panier mal chargé n'est pas un balourd de rotor et ne se corrige pas avec des masses.

### Injection plastique et pièces techniques

Broyeurs granulateurs à côté des presses : le rotor porte-couteaux perd son équilibre chaque fois qu'un couteau est réaffûté ou remplacé sans renouveler le jeu complet. Ventilateurs de groupes froids et de tours de refroidissement en toiture, à pales longues, légères et à angle réglable, sensibles à de très petites masses — on les équilibre par petits pas. Soufflantes et pompes à vide du transport centralisé de matière, ventilateurs de déshumidificateurs et de trémies de séchage.

### Mécanique, moules et chaudronnerie

Meules, qu'il faut rééquilibrer après chaque dressage, et broches de machines-outils, où la vibration se voit d'abord sur l'état de surface et ne s'entend qu'ensuite. Turbines de grenailleuses, dont les pales s'usent vite et se remplacent par jeu. Ventilateurs d'extraction des fumées de soudage et de découpe, avec une poussière abrasive qui use un côté de la turbine. Poulies de transmission par courroie voilées ou montées sur un moyeu conique desserré.

### Agroalimentaire et aviculture

Séparateurs et centrifugeuses laitières, ventilateurs de recirculation de fours de panification chargés de farine et de matière grasse, broyeurs à marteaux des usines d'aliments pour animaux, ventilateurs de bâtiments avicoles et de condenseurs frigorifiques. Les installations avicoles et frigorifiques comptent des dizaines de ventilateurs identiques au même endroit, ce qui en fait le meilleur candidat du Minho à une visite groupée. Les exigences d'hygiène conditionnent le mode de fixation des masses, et cela se règle avant le déplacement.

### Granit et transformation de la pierre

Le Minho est une région de granit, et l'extraction comme la transformation amènent concasseurs, cribles vibrants, ventilateurs de dépoussiérage et entraînements de convoyeurs. Poussière abrasive, marteaux et blindages remplacés par jeux, humidité permanente : ici le balourd se comporte comme un consommable et non comme une panne, et la mesure par tournées rapporte davantage que d'attendre le bruit.

### Ventilation des halls et entrepôts

Ventilateurs de toiture et de gaine dans les halls industriels, les entrepôts logistiques et les surfaces commerciales. La plainte vient en général de ceux qui sont en dessous, pas du mécanicien. Avant de poser une masse, nous vérifions la résonance de la structure porteuse : sur une base souple, les masses donnent un résultat qui disparaît au premier changement de régime.

> Nous ne publions ni noms de clients ni numéros de dossiers. Si vous voulez savoir si nous avons déjà traité une machine semblable, décrivez l'équipement au téléphone : nous répondons franchement, y compris quand la réponse est que nous n'avons jamais fait celle-là.

## Une machine ou trois : c'est là que la facture se décide

La route jusqu'à Braga coûte environ 42 EUR. Ce qui pèse sur la facture, ce n'est pas la distance, c'est la journée : facture minimale de 500 EUR par visite et minimum de 4 heures sur site. Une machine seule paie seule la journée entière.

À partir de la deuxième machine de la même visite, chaque machine supplémentaire est 20 % moins chère sur le total « diagnostic + équilibrage » (30 % à partir de la dixième). Comme le déplacement reste unique, l'effet se voit dès la deuxième machine.

- Compte comme une même visite : une même adresse, ou des adresses distantes de quelques minutes, le même jour.
- Toutes les machines doivent avoir une fenêtre d'arrêt sur le même poste. Trois machines ne servent à rien si deux d'entre elles ne peuvent s'arrêter que le mois suivant.
- Des machines de tailles différentes peuvent entrer dans la même visite : le forfait se calcule rotor par rotor.
- Si vous n'avez pas trois machines, vous avez probablement des voisins. Dans les parcs industriels de Braga, Famalicão et Guimarães, les bâtiments se touchent, et l'entreprise d'à côté a souvent le même ventilateur avec la même plainte. Convenir d'une date à deux partage le déplacement et donne à chacun la remise de machine supplémentaire.

| Scénario | Calcul | Total + TVA | Par machine |
| --- | --- | --- | --- |
| Un ventilateur M seul, à Braga | 300 + 450 + 42 | 792 EUR | 792 EUR |
| Trois ventilateurs M sur la même visite | 750 + 600 + 600 + 42 | 1992 EUR | 664 EUR |
| Les mêmes trois machines, en deux visites | 792 + (750 + 600 + 42) | 2184 EUR | 728 EUR |

> Avant de réserver, faites le tour de l'atelier avec une question en tête : quelle autre machine ronronne depuis un moment sans que personne ait eu le temps d'aller voir ? À Porto, cette question relève des bonnes pratiques. À Braga, elle vaut de l'argent.

## Comment se déroule une journée de travail à Braga

1. **Départ de Gaia en début de matinée** — Nous partons tôt pour prendre l'A3 avant le trafic d'entrée sur Braga et arriver dans la fenêtre convenue. S'il y a un poste de garde, une accréditation et un enregistrement du véhicule, nous comptons ce temps à part, et non sur vos 4 heures de machine arrêtée.
2. **La première demi-heure : mesurer, pas équilibrer** — Avant toute masse, nous mesurons la vibration globale et la composante 1× avec phase à chaque palier, et nous contrôlons la mécanique : serrage des pattes, jeux, état des roulements, patte souple — l'assise imparfaite du pied de la machine sur son bâti. C'est dans cette demi-heure que se décide si l'équilibrage a un sens, ou si nous poserions des masses sur un problème qui n'est pas un balourd.
3. **Lancers d'essai à la vitesse de travail** — Masse d'essai, lancer, mesure, calcul des coefficients d'influence — la façon exacte dont ce rotor réagit à une masse posée. Il faut au minimum trois lancers. C'est la partie qui dépend de vous : chaque démarrage exige votre autorisation et votre personnel.
4. **Masse de correction et mesure de contrôle** — Pose de la masse dans les plans de correction, lancer de contrôle, mesure aux mêmes points, dans la même direction et au même régime que la mesure initiale. Les chiffres avant et après sont consignés tels qu'ils sont sortis, sans être rapprochés d'une ligne de tableau qui arrangerait tout le monde.
5. **Deuxième et troisième machines, si la fenêtre le permet** — L'équipe étant déjà sur place et les appareils montés, la machine suivante coûte surtout le temps de déplacer les capteurs. C'est là que la journée se gagne — ou que l'on découvre à dix-sept heures que la fenêtre d'arrêt de la deuxième machine n'avait pas été réservée.
6. **Retour à Gaia en fin de journée** — Nous ne dormons pas à Braga sans nécessité. Si le travail reste inachevé, nous disons sur place ce qui manque, combien de temps cela prend et ce que coûte le second déplacement, pour que vous décidiez chiffres en main plutôt qu'au téléphone deux jours plus tard.

> Nous conservons les coefficients d'influence de votre machine. Lors d'une visite ultérieure, cela permet un équilibrage trim, une retouche rapide sans nouveaux lancers d'essai : un lancer pour mesurer, calcul du complément de masse, pose et lancer de contrôle. À 55 km, économiser une demi-journée de machine arrêtée compte davantage qu'économiser sur la ligne déplacement.

## Ce qu'il faut préparer avant de fixer la date

La préparation vous prend une heure et décide si la sortie à Braga tient en une visite ou en deux. Mieux vaut parcourir cette liste au moment de répondre au devis, et non la veille.

- [x] Confirmez la fenêtre d'arrêt par écrit. Beaucoup d'usines du Minho tournent en continu, et la seule fenêtre réelle est l'arrêt du samedi matin ou le changement de poste. Nous programmons le déplacement à partir de cette fenêtre, et non autour d'elle.
- [x] Assurez l'accès au plan de correction — l'endroit du rotor où l'on pose la masse : trappe de visite qui s'ouvre, capot démontable, ouverture dans la virole. S'il faut démonter des gaines ou une protection soudée, dites-le avant, car cela change le déroulé de la journée.
- [x] Préparez les surfaces d'appui des capteurs sur les paliers : métal lisse et propre, sans peinture ni saleté, pour que l'aimant porte correctement.
- [x] Nettoyez la turbine s'il y a un dépôt visible à l'œil nu : peluches et résine sur les rames, farine et graisse dans les fours, poussière de granit dans les dépoussiéreurs. Équilibrer un rotor encrassé, c'est payer pour refaire le travail le mois suivant.
- [x] Vérifiez et resserrez la fixation des pattes, du bâti et du massif. Une patte souple gâche le résultat plus sûrement que n'importe quelle erreur de calcul.
- [x] Si la zone est classée à risque d'explosion — dépoussiérage de peluches textiles, poussière de bois, farine, poussière de granit —, indiquez-le dans la demande. Cela exclut la soudure des masses et impose une fixation boulonnée par des perçages existants.
- [x] Décidez qui pose les masses : votre serrurier et votre soudeur, compris dans le prix, ou notre spécialiste, +150 EUR par rotor sans soudure et +400 EUR par rotor avec soudure.
- [x] Réglez les accréditations d'accès, le permis de travail et la consignation avant le jour J. Les règles de sécurité du site priment sur notre planning.
- [x] Prévoyez une prise 220 V près de la machine pour l'ordinateur portable et le module de mesure.
- [x] Rassemblez la liste des machines susceptibles d'entrer dans la même visite et envoyez-la en une fois, avec vitesse de rotation, puissance et photos de chacune.

> Une machine en hauteur — ventilateur de toiture, silo, tour de refroidissement — demande un échafaudage ou une nacelle réservés à l'avance. Le découvrir à l'arrivée, à 55 km de la base, est la manière la plus chère de perdre une journée.

## Comment réserver un déplacement à Braga

1. **Décrivez la machine** — Type d'équipement, puissance ou masse du rotor, vitesse de travail, type d'appuis et d'entraînement, adresse exacte du site. Cela suffit pour annoncer le forfait et calculer le déplacement jusqu'à votre adresse.
2. **Joignez photos et chiffres** — Photos de la machine entière, des paliers et de l'accès au plan de correction. Si vous disposez de mesures, envoyez le niveau global et la composante 1× de chaque palier, et dites ce qui a changé sur la machine le mois dernier : nettoyage de la turbine, changement de couteaux, réparation, changement de régime.
3. **Donnez la fenêtre et la liste des machines** — Quand la machine peut réellement être arrêtée et relancée trois fois de suite ou plus, et quelles autres machines du même site pourraient entrer dans la même visite. C'est cette information qui décide du prix par machine.
4. **Recevez un devis ferme avant notre départ** — Nous envoyons le coût des travaux, du déplacement et des options avant de quitter Gaia. Aucune majoration d'urgence ni de stationnement n'apparaît ensuite. Si vos photos nous montrent qu'il est encore trop tôt pour nous déplacer, nous le disons au lieu de vendre un voyage.

> Téléphone et WhatsApp : +351 931 831 229. Email : axilinegeral@gmail.com. Instagram : @axiline.pt. Base : Rua das Colectividades 76 R/C ET, 4430-625 Vila Nova de Gaia. Écrivez sur WhatsApp s'il vous est plus simple d'envoyer des photos et une courte vidéo de la machine en marche : elles montrent plus qu'une description écrite.

## Questions fréquentes

**Avez-vous un atelier ou un technicien à Braga ?**

Non. AXILINE dispose d'une seule base, à Vila Nova de Gaia (Rua das Colectividades 76 R/C ET, 4430-625), et se déplace sur le site du client. À Braga, il n'y a ni bureau, ni dépôt, ni technicien résident : l'ingénieur part de Gaia avec les appareils et rentre le jour même. C'est aussi pour cela que les kilomètres figurent sur une ligne distincte du devis au lieu d'être noyés dans un taux horaire : vous savez toujours d'où vient le véhicule et quel déplacement vous payez.

**Combien coûte le déplacement de Gaia à Braga ?**

L'itinéraire routier fait environ 55 km par l'A3. Les 20 premiers kilomètres à l'aller sont compris dans le prix et les 35 km restants sont comptés aller-retour, à 0,60 EUR le kilomètre — soit environ 42 EUR + TVA. Pour Barcelos, Guimarães, Famalicão ou Vila Verde, le montant est du même ordre. Nous calculons votre adresse précise sur l'itinéraire routier, et non à vol d'oiseau sur la carte, et nous fixons le montant dans le devis avant de partir. Péages et stationnement, le cas échéant, sont facturés au coût réel.

**Nous n'avons qu'une seule machine. Cela vaut-il la peine de vous faire venir à Braga ?**

Oui, et le calcul est le suivant : un ventilateur de 30 kW (forfait M) revient à 300 EUR de vibrodiagnostic + 450 EUR d'équilibrage + 42 EUR de déplacement = 792 EUR + TVA, au-dessus de la facture minimale de 500 EUR par visite. Ce qui ne vaut pas la peine, c'est de nous faire venir deux fois. Si une autre machine de l'atelier ronronne, ajoutez-la à la même visite : chaque machine supplémentaire bénéficie de 20 % de remise sur le total « diagnostic + équilibrage », et le déplacement reste unique. Trois ventilateurs M sur une même visite reviennent à 1992 EUR + TVA, soit 664 EUR par machine au lieu de 792 EUR.

**Notre usine tourne en continu et ne s'arrête que le samedi. Est-ce possible ?**

Oui, et c'est le cas le plus fréquent dans le Minho. L'équilibrage impose des lancers à la vitesse de travail, au minimum trois, si bien que le facteur limitant n'est presque jamais notre agenda mais votre fenêtre. Dites-nous d'abord quand la machine peut réellement être arrêtée et relancée, et nous confirmons si nous pouvons nous y insérer ; c'est cet ordre-là qui fait tenir une date. Si le travail dépasse une journée, l'indemnité de 140 EUR par jour s'ajoute, mais à 55 km nous rentrons généralement à Gaia et revenons le lendemain, ce qui revient normalement moins cher — nous précisons dans le devis quelle option s'applique.

**Et si la vibration n'est pas un balourd ?**

Nous le disons sur place, chiffres de mesure à l'appui, et non trois lancers d'essai plus tard. L'équilibrage ne fait baisser que la composante 1×, la vibration à la fréquence de rotation. Il ne règle ni un roulement cassé, ni des fixations desserrées, ni une résonance de structure, ni le désalignement — qui est une cause de vibration et se corrige par l'alignement des arbres, un travail différent de l'équilibrage. Dans ce cas, le vibrodiagnostic avec rapport (300 EUR par machine, toujours facturé) et le déplacement sont facturés malgré tout, avec le minimum de 500 EUR par visite, et vous repartez avec la cause et la liste de ce qu'il faut réparer par écrit.